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進入竹縣重大橋梁道路建設進度慢 議員林碩彥：塞車惡夢何時了
民眾黨新竹縣議員林碩彥今（20日）在議會質詢時，猛盯道路橋梁等重大交通建設進度牛步，大新竹捷運系統上路又遙遙無期，讓民眾長期飽受塞車夢魘！（記者廖雪茹攝）
〔記者廖雪茹／新竹報導〕塞車是新竹縣民最大的抱怨，民眾黨縣議員林碩彥今（20日）在議會質詢時，猛盯道路橋梁等重大交通建設進度牛步，大新竹捷運系統上路又遙遙無期，讓民眾長期飽受塞車夢魘；他質疑縣府把紅綠燈調控當作萬靈丹，建議加緊腳步推廣大眾運輸系統，讓會開車的人少開車。
林碩彥表示，他認同縣長任內打通「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程」推進到力行路的努力，以及促使台一線替代道路新闢工程的開工，但他認為其他交通建設進度慢；然而，縣內有多個產業園區計畫正在闢建，憂心交通問題加劇，目前除了經國橋道路改善計畫招標中，其他像是興隆橋道路改善計畫、跨竹縣市的頭前溪橋梁、縣道117線道路、莊敬北路向北延伸鳳山溪堤防道路等案，幾無進展。
林碩彥說，捷運建置遙遙無期，但是紅綠燈調控並非萬靈丹，南北向綠燈久一點，東西向就塞車；他建議在捷運尚未上路，應更積極推廣公車系統。他常聽到1民眾抱怨缺乏長輩和友善行動不便的低底盤公車，也缺乏友善和智慧的候車亭。
林碩彥也說，他樂見快捷9號即將上路，路線連結新竹縣市，停靠新竹中學、新竹女中等學校，他在會中送給楊文科新竹中學的書包，邀請縣長於快捷9號上路後當一日高中生，體驗新竹縣市的往返交通。
縣長楊文科表示，綠色和低碳運輸是縣府致力推動的政策，也是未來趨勢，完善的公車站點規劃他請交旅處積極佈設。另外，他任內規劃10大交通基礎建設，目前已有7案已核定經費正在進行中，其餘3案也在努力中，希望能讓民眾生活更加便利。
工務處長戴志君表示，經國橋改善計畫日前已完成基本設計，招標文件送到國土管理署，後續將由國土署發包、施工，期望能在明年第一季發包。
交通旅遊處長陳盈州，大新竹的藍紅線捷運網絡，中央已納入桃竹苗大矽谷計畫，目前由新竹市政府主導規劃中，但時間尚無法估計。另，湖口友善候車亭即將啟用，新竹縣的智慧型站牌五年前就開始使用。
林碩彥也關心智慧城市的推動，建議可考慮以地方創生結合智慧城市的方式推動。楊文科回應時表示，縣府十分重視智慧城市的發展，包含學校招生登記、醫療遠距關懷等，還有智慧交通、行政等已有初步成效，也獲得一些好評，也期望隨時間推展，讓大眾看到更多智慧城市的成效。行政處長周秋堯也表示，縣府有成立智慧城市諮詢委員會，未來也會拓展到更多方面，讓網路取代道路，持續便民。
