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進入台中啟動「光亮」計畫更新26萬路燈 議員促小路口更應優先
台中啟動「光亮」計畫更新26萬路燈，議員促小路口更應先換。（市府提供）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中市建設局推動「光亮計畫」，預計路燈將更新LED燈，市議員張芬郁指出，不能只優先改善主要幹道及易肇事路口，9月發生的女大生被公車撞死意外的路口，就有照明不足問題，促建設局應先全面盤點照明設備不足的道路，再規劃汰換順序，保障市民夜間出行安全；建設局長陳大田指出，每年皆有約1500的路燈配額，會因應民眾增設。
張芬郁指出，建設局雖著手汰換傳統路燈，但汰舊換新的優先順序，竟還是以主要幹道及易肇事路口為標準，但今年9月在中區一處路口發生東海大學女大生遭公車撞擊致死事故，發生地的行穿線照明不足，該路段並非主要幹道或易肇事路口，若非發生事故，可能等不到優先汰換機會，建設局不應用路口大小作路燈照明改善依據。
議員蘇柏興也指出，市府逐步汰換路燈，但有些較偏僻的區域照明仍不足，尤其原縣區及原市區部份路燈規格也不一致，希望市府能全面汰換路燈，尤其是原縣區幅員比較遼闊，較偏僻的地區也要加速汰換，以利安全。
陳大田說，今年除了針對重要路口改善路燈之外，明年度起也會啟動大計畫，第一階段會先汰換LED之外的老舊燈種、大約10萬多盞，汰換成節能路燈，2026年再針對7、8年前裝置、光衰嚴重的LED燈進行汰換，整體汰換路燈的數量將達26萬8千多盞，讓城市「亮起來」；針對原縣區較為偏僻的區域也會留意加速汰換，讓行人能安心。
此外，張芬郁質疑，建設局明年編列4億1千餘萬元路燈養護及增設預算，扣掉節能路燈換裝暨維護委託計畫及路燈日常修繕、電費後，經費已所剩不多，如遇到地方民眾有增設路燈需求，恐無法滿足民眾需求。
陳大田指出，每年皆有約1500支的路燈配額，以因應民眾需求，只要地方申請經會勘判斷有增設路燈之必要性就會協助增設。
