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進入和平新生天橋右轉大墩柱 北市交通局長曝致命死角
台北市交通局長謝銘鴻到現場拍攝的照片，清楚可見矗立在和平東路右轉新生南路口的墩柱，成為行車視線死角。（台北市交通局提供）
〔記者何玉華／台北報導〕台北市政府基於安全考量打算拆除大安區「和平新生行人天橋」，當地團體連署要求緩拆並提供評估報告，但也有當地民眾贊成拆除。交通局長謝銘鴻表示，天橋墩柱影響右轉視線，今（5）日進一步說明之前信義基隆天橋拆除後，一年的路口事故從11件減為4件。
謝銘鴻出示他昨天到現場拍攝的照片說明，和平東路右轉新生南路口的墩柱阻擋車主視線，車子又有A柱，而在墩柱後就是行人穿越線，造成行車死角；2013年就發生行穿線上一對過馬路的母女，被轉彎的水泥車撞擊，造成一死一重傷的悲劇。他說，如果能改善而未改善，造成交通死亡意外，是很讓人悲痛的。
謝銘鴻也補充，他之前舉基隆信義天橋為例的理由，基隆信義路口的車流量是新生和平路口的1.3倍，天橋未拆除前，信義路東往北、西往南路口的墩柱阻礙，影響視距，拆除後，一年的路口轉彎事故從11件降低到4件。
謝銘鴻說，尊重守護團體的意見，但路口的安全能作的會先做，包括行穿線退縮3至5公尺、行穿線中間設置庇護島、路口轉角設置欄桿導引行人走行穿線、行穿線入口處設置斜坡道、行人早開、早關時相；會先評估能執行的交通配套先執行，讓民眾看到天橋拆除後對行人安全保障的作法。
工務局長黃一平表示，天橋橋體結構先暫緩施作，新工處會配合先進行周邊交通配套，持續與地方溝通。
台北市交通局長謝銘鴻到現場拍攝的照片，俯瞰成口字型的天橋外型美麗，但矗立在路口的墩柱造成行車視線死角，威脅行人穿行安全。（台北市交通局提供）
台北市交通局長謝銘鴻（右）與工務局長黃一平（中），一起說明和平新生天橋拆除的考量。（記者何玉華攝）
