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新北蘆洲淡水河出口堰橋封3年 高灘處:已爭取經費改善

新北市蘆洲區往五股區的二重疏洪道末端的「淡水河出口堰鐵橋」已封3年,議員李翁月娥要求速整建。(記者羅國嘉攝)

新北市蘆洲區往五股區的二重疏洪道末端的「淡水河出口堰鐵橋」已封3年,議員李翁月娥要求速整建。(記者羅國嘉攝)

2024/08/07 19:39

〔記者羅國嘉/新北報導〕位於新北市蘆洲區往五股區的二重疏洪道末端的「淡水河出口堰橋」,是自行車友及民眾踏青支線通道,但市議員李翁月娥發現,因鋼筋裸露、橋墩掏空已封閉3年,加上仍有不少民眾會擅自打開冒險過橋險象環生,要求市府儘速整建,若經費到時沒下來,也應想辦法先規劃。高灘地工程管理處表示,目前已完成2年生態調查,今年6月向中央提報改善計畫爭取經費,只要同意補助核定通過即可續行工程發包作業。

李翁月娥指出,出口堰橋是自行車友可從蘆洲往五股的地方,但橋梁從封閉至今近3年,封閉後只能再騎到成蘆大橋,導致民眾需再騎更遠一點,才能到五股。水利局回覆是「河水一直沖刷下方的橋墩,有的橋墩都陸續被掏空,這是有危險才封閉」,但她每次到此處運動時,民眾則會反映封閉原因、何時重建及開放通行。

李翁月娥表示,封閉了3年市府總該有個交代,還有觀音坑溪橋斷橋事件,從她反應至今也將近2年,民眾也十分關心到底什麼時候會修復完成,為了不讓市民們空等,要求市府給個交代,並儘速進行整建。此外,淡水河出口堰的經費約1億4000萬,已經送中央2次,高灘處副處長表示預定下星期要開會,她也特別要求市府,如果經費遲遲沒下來,市府就要想辦法先規劃。

高灘處回應,出口堰原先為未開闢疏洪道前的防洪因應措施,存在早期結構性問題,目前封閉措施是以民眾通行安全為優先考量,另外該路線原本非自行車道主線,封閉後成蘆大橋下主要自行車路線仍可通往五股、八里。

高灘處表示,封閉期間高灘處持續在進行拆除重建計畫,因出口堰鄰近五股濕地,現為國家級重要濕地,該濕地曾於2005年發現近危類物種「四斑細蟌」,因此相關工程尚需經過生態調查評估,高灘處目前已完成2年生態調查,並重新檢討原本計畫方案內容已完成設計,去年及今年6月向中央提報改善計畫爭取經費執行,中央正辦理審查作業,只要同意補助核定通過即可續行工程發包作業。

新北市議員李翁月娥發現,淡水河出口堰鐵橋因鋼筋裸露、橋墩掏空已封閉3年,民眾冒險過橋險象環生。(記者羅國嘉攝)

新北市議員李翁月娥發現,淡水河出口堰鐵橋因鋼筋裸露、橋墩掏空已封閉3年,民眾冒險過橋險象環生。(記者羅國嘉攝)

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