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不讓陸蟹媽媽路殺慘死! 墾丁設陸蟹廊道+「停十走十」讓路

墾丁首創「陸蟹廊道」成效佳,與「停十走十」有效防陸蟹媽媽路殺 。(記者蔡宗憲攝)

墾丁首創「陸蟹廊道」成效佳,與「停十走十」有效防陸蟹媽媽路殺 。(記者蔡宗憲攝)

2024/07/11 23:05

〔記者蔡宗憲/屏東報導〕每年農曆6到10月是墾丁陸蟹繁殖高峰,多數陸蟹媽媽會在月圓夜晚跋山涉水,往海岸遷移去釋幼,完成使命。不過,途中充滿重重關卡障礙,許多陸蟹媽媽橫跨馬路慘遭「路殺」慘死輪下,除了墾丁國家公園管理處「停十走十」作法,去年新設的高架陸蟹廊道,初步調查也成功降低路殺比例達5成以上。

香蕉灣地區是墾丁國家公園範圍內陸蟹多樣性最高的地區,記錄到陸蟹8科42種。但過去的觀察發現,香蕉灣與沙島地區夏季陸蟹降海釋幼時,會穿越台26線公路,往往造成大量路殺。為降低「路殺」及確保陸蟹資源永續,公路局南區養護工程分局去年興建「試驗性陸蟹廊道」,同時進行初步調查。

公路局、墾管處及東海大學等單位調查去年調查香蕉灣路段及風吹砂路段,合計路殺的陸蟹種類共有3科20種4700餘隻,相對2019年的調查成果,陸蟹路殺總數量有增加狀況;但在香蕉灣路段有高架式陸蟹廊道的區域,路殺數量與2019年調查成果比較,有顯著下降趨勢,甚至有路段從150隻降到50隻以下,代表架高式陸蟹廊道的確有降低陸蟹路殺風險的成效。

墾管處說,今年「停十走十」作法,在台26線39.5到41.5K處,香蕉灣到砂島路段共2公里,從4線道縮減為2線道,雙向各縮減外側車道,管制時間每封路10分鐘後開放內線道通行10分鐘,並設有前導車引導車流減速;而高架陸蟹廊道監測且該區段路面提高與兩側地面有落差,交管期間執行行人管制,除了持有識別證人員,禁止非工作人員進入。

今年執行時間執行時間是7月20日到2日;8月18日到20日;9月17日到19日 (農曆六、七、八月十五到十七日),前兩個農曆月,晚間6點30分到8點30分,後一個農曆月,晚間6點到8點,為了現場工作執行順利,減少對陸蟹干擾,民眾在管制時段內無必要使用道路者不要到現場,盡量將道路、海岸和沙灘空出來留給陸蟹媽媽們,請大家讓出安全的馬路,留下安靜的海洋產房,共同守護墾丁陸蟹。

墾丁每年「停十走十」護蟹封路成為特色 。(記者蔡宗憲攝)

墾丁每年「停十走十」護蟹封路成為特色 。(記者蔡宗憲攝)

墾丁首創「陸蟹廊道」,調查顯示有效防陸蟹媽媽路殺。 (記者蔡宗憲攝)

墾丁首創「陸蟹廊道」,調查顯示有效防陸蟹媽媽路殺。 (記者蔡宗憲攝)

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