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進入黑鮪魚豐收又無配額流用 上限9成將「拉警報」
全台黑鮪今年都大豐收，已提早半個月突破全年配額一半。（記者陳彥廷攝）
〔記者陳彥廷／屏東報導〕台灣漁業盛行，其中5到7月所捕獲的碩大黑鮪魚就是代表項目，今年雖然再度突破3000尾大關，但因量提早大增，又缺乏冷鏈倉儲緣故，上週出現次級品每公斤70元的低價，目前全台所捕撈配額已超過全年的一半，且不像去年有兩年前流用的配額，漁業署將於上限捕獲量9成時祭出管理措施。
黑鮪資源量起起伏伏，有「黑鮪故鄉」之稱的東港，2010至2019的10個年度產量皆崩跌，其中7年更不足1000尾，最低更僅505尾，被視為魚市場「失落的十年」，但在當時啟動的復、保育措施後已有長足回升，包括今年，東港已連4年突破3000尾大關。
因應資源永續，西太平洋漁業委員會（WCPFC）訂有配額制席，該組織在資源回復後，於2022年增加各國配額15%，台灣目前的配額就是1965噸，但去年全台捕獲2122噸，之所以可以超標就是因2022年的未用罄配額餘裕流用到去年，總配額增加至2299噸得以壓線通過。
不過，去年的豐收已超過原定配額的1965噸，今年不會再有配額流用，又今年產量高原期較去年提早半個月，目前已達約1100噸，漁業界人士擔心，若照此進度比例，慢則一個月、快則半個月恐怕就會逼近配額上限。
該人士指出，去年有前年流用，但今年已完全沒有任何空間，因黑鮪季末期價格都會量少而價揚，現在又因大家都可預期的「限量」，只怕價格還要拉一波尾盤，要是9成示警，那剩下的1成怎麼用？要不要用？怎麼分配？而又要是因為超標，對台灣於國際漁業角力又會有影響，實在傷腦筋。
漁業署則強調，黑鮪船出海前都要經過核淮，在獲核淮時都會告知今年有9成的示警規定，若達9成就會針對在外海捕撈的漁船發出限制停止捕撈的通知，即通報黑鮪船應該返航緩衝的日子，由於每艘黑鮪船都要通報釣獲黑鮪數量、大約重量，因此可掌握捕撈進度，但若是漁民逾限作業，亦要依相關法令開罰。
黑鮪魚金三角部位。（東港區漁會提供）
