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進入高市府將啟動半屏山南側生態廊道規劃 串聯左營高鐵站與蓮池潭
高市府將啟動半屏山南側生態廊道規劃，銜接洲仔溼地。（都發局提供）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高市府今天宣布，將啟動半屏山南側生態廊帶系統縫合規劃，結合左營高鐵科技之心計畫，串聯半屏山南側與左營高鐵車站、洲仔濕地、蓮池潭風景區的人行步道與動物生態廊道。
高雄市都發局進行半屏山生態廊帶規劃，邀集民間環保綠色團體，包括高雄市綠色協會、高雄市野鳥學會、地球公民基金會、高雄市舊城文化協會、台灣濕地保護聯盟及專家學者，參與願景工作坊討論。
透過規劃成果發現，壽山、龜山、半屏山、岡山、月世界等，都是高雄珊瑚礁岩地質生態系統重要的一環，而位於繁華市區的半屏山，更是連接此生態廊帶的重要角色。
都發局指出，行政院南部半導體S廊帶計畫、中油高煉廠轉型為台積電高科技園區、國家體育園區演唱會經濟，以及左營高鐵科技之心公辦都更等重大計畫，都可能成為半屏山周邊地區再發展的契機，而生態系統縫補修復、復育活化更顯重要。其中，蓮池潭與半屏山南側的串聯縫合策略，更是重要關鍵。
曾參與衛武營都會公園運動、美術館及美術公園設計的盧友義建築師指出，過去外界對半屏山的環境定位，在自然人文、歷史、交通、觀光、經濟等面向，有著不同的想像與期待，因此半屏山周邊地區再發展及基盤縫合規劃，必須兼顧生產、生活及生態，採取相關策略進行縫合修補、復育活化。
也有專家學者認為，應將視野放大，以國土計畫及高雄未來整體發展眼光思考，半屏山不應單獨限縮做自然公園，可採跳島式發展，將文化、生態、自然結合起來，才能兼顧高雄市民及左營區居民最大公共利益。
都發局今天宣布，市府將啟動半屏山南側生態廊帶系統縫合規劃，打造高鐵站聯繫半屏山、蓮池潭的友善通道，一路串聯至洲仔濕地、原生植物園、舊左營國中、龜山，並修復翠華路拓寬與明潭路興闢後造成的空間裂縫，健全北高雄山河生態廊帶系統。
都發局表示，半屏山南側生態廊帶規劃已於4月提議優先推動，5月將邀集各局處協調分工，預計今年下半年進行工程可行性評估及先期規畫。
根據調查，半屏山目前有白鼻心、赤腹松鼠、獼猴、雨蛙等動物，為發展生物多樣性，市府擬新建半屏山南側至洲仔濕地之間、人與動物的共構廊道。
