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進入宜蘭羅東鐵路高架化 力拚2034年完工
行政院長陳建仁今到宜蘭現勘宜蘭羅東鐵路高架化計畫，針對興建經費地方自籌款部分，表示中央會盡可能幫忙。（記者王峻祺攝）
〔記者王峻祺／宜蘭報導〕宜蘭至羅東鐵路高架化今天通過環評第3次初審會議，行政院長陳建仁前往宜蘭現勘視察，交通部在簡報中指出，將爭取6月通過環評大會、年底進入規畫設計，力拚2034年完工。
宜蘭至羅東鐵路高架段路線全長15.845公里，自四城站南端到冬山排水橋，其中宜蘭站至二結站間既有高架段約4.23公里，交通部鐵道局計畫改建宜蘭、二結、中里、羅東4座地面車站為高架車站，並在既有已高架段，增設宜蘭新站，同時消除計畫範圍內的9處平交道及4處陸橋。
宜蘭羅東鐵路高架化總工程經費為491億元，中央負擔385億元、地方分擔104億元，縣長林姿妙今天陪同行政院長陳建仁現勘時，爭取中央全額補助。對此，陳建仁回應，經費中央盡可能幫忙，盼縣府攜手中央做好鐵路高架化，並規劃好雙鐵共構的發展，軌道立體化將使宜蘭日新月異帶來新風貌。
針對鐵路高架部分，立委陳俊宇也發布新聞稿表示，希望今年能夠順利通過環評並加速後續期程，建請行政院長陳建仁協助鐵路高架化在2年內動工，並請中央補助15公里以內免地方配合款，以利財務困難的地方政府爭取重大交通建設。
交通部鐵道局長楊正君說，宜蘭至羅東鐵路高架化通過環評初審後，將繼續爭取通過6月的環評審查大會，並預計在7月陳報交通部審查，若程序順利，目標年底通過行政院審核後，就能進入規畫設計階段。
交通部長王國材補充，宜蘭羅東鐵路高架化計畫相當重要，環評及綜合規劃同步進行，目前高架化預計2034年完工，另一項高鐵延伸宜蘭計畫，則預定2036年完工，未來位於縣政中心的台鐵宜蘭新站、高鐵宜蘭站發展規劃，建議借鏡左營站的模式，雙鐵共構特定區將是宜蘭百年來最重要的發展機會。
宜蘭至羅東鐵路高架化今天通過環評第3次初審會議，交通部將爭取6月通過環評大會、年底進入規畫設計，力拚2034年完工。（記者王峻祺攝）
針對宜蘭至羅東鐵路高架化計畫，交通部鐵道局長楊正君（右1）向交通部長王國材（左1起）、行政院長陳建仁、宜蘭縣長林姿妙進行簡報。（記者王峻祺攝）
