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進入高捷小港林園線施工團隊進駐聯合辦公室
高捷小港林園線聯合辦公室。（記者葛祐豪翻攝）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄捷運小港林園線造價逾533億元，之前遭質疑聯合辦公室閒置1年多無人進駐；高雄市捷運局今天宣布，機電、土建及細部設計等工程團隊，均已陸續進駐聯合辦公室。
高捷小港林園線全長11.59公里，共設有7個車站，其中6個為地下車站，1個高架車站，去年11月進行土建、機電與軌道工程動土典禮，預計民國119年完工，未來除銜接原有的高雄捷運紅線及岡山路竹延伸線，並與捷運橘線、環狀輕軌及捷運黃線，構成高雄市完整軌道運輸路網。
市議員邱于軒今年1月底在議會審查預算時曾質疑，當地里長反映，小港林園線1年前做了很漂亮的小港林園線聯合辦公室，但閒置1年多無人進駐，是消耗預算嗎？民眾想詢問都找不到人；捷運局長吳義隆表示，2、3月人員會陸續進駐。
高雄市捷運局今天宣布，目前聯合辦公室已有新加坡科技、榮工工程及台灣世曦工程顧問公司等工程單位陸續入駐，未來隨工程進度推動，進駐工程人員將適時增加，並預留當地里長及里民溝通討論的空間。
捷運局表示，聯合辦公室為配合前期舉辦各說明會及周邊農業區發展工作坊等用途，先行於施工前開放使用；後期隨著小港林園線機電標及土建標工程完成發包，工程單位也陸續進駐辦公，之後將持續與當地區公所及里長里民合作，成為民眾資訊交流及意見表達的溝通新據點。
高捷小港林園線施工團隊，陸續進駐聯合辦公室。（記者葛祐豪翻攝）
