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淡北道路說明會拿「遭退計畫」簡報 林延鳳批:台北被新北當小弟

淡北道路台北端交維計畫,今天於關渡國小舉行說明會。(記者甘孟霖攝)

淡北道路台北端交維計畫,今天於關渡國小舉行說明會。(記者甘孟霖攝)

2024/02/28 16:14

〔記者甘孟霖/台北報導〕淡北道路興建地方爭論不休,台北市交通局今(28日)舉辦施工交維說明會,地方居民多希望等淡江大橋、關渡新橋通車後,再視交通情況動工。議員林延鳳也批評,與會的新北市官員說明的簡報,使用內容是遭台北市退回的交維計畫內容,直呼「台北被新北當小弟」。

淡北道路新北端日前已經動工,台北端部分則因新北市提出的交維計畫遭台北市交通局8度退回,至今尚未開工。今天上午北市交通局與新北市新建工程處一起於關渡國小舉辦說明會,說明相關施工交維計畫。

針對淡北道路,地方居民多持反對,認為只是將新北市的塞車狀況丟來台北,居民陳先生直言北投就像是強迫中獎,至今不見台北市配套措施,平時尖峰大度路就已經非常壅塞,建議立德路後方設置閘道,引導上下淡北道路車流;也有民眾說,淡北道路一直被說是「救命道路」,但為何是要「殺掉關渡的命救淡水」?

民進黨台北市議員林延鳳指出,新北新工處的簡報內容,用的是農曆年前被北市交通局退回的交維計畫,為何要拿舊計畫開會?她並質疑新北新工處只派副處長到場,明顯新北把台北當小弟。

北市交通局長謝銘鴻說,民眾提出的建議都很好,後續也會將內容彙整後,提報給市長蔣萬安了解,雙北會持續溝通。他也強調台北市絕不是小弟,交通是要共同面對的問題,北市的態度就是「該退的都會退回」。

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