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進入桃園八德轉運站2/19啟用 3階段調整周邊市區客運路線
八德轉運站設置於八德區和強路近和平路口，往國道2號大湳交流道方向。（桃市府提供）
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕耗資1.1億元興建的八德轉運站，歷經多次延宕終於完工，將於農曆春節後、2月19日正式啟用，集中管理國道客運、市區公車，交通局長張新福表示，配合八德轉運站啟用，周邊市區客運將透過3階段依序調整，第1階段針對周邊既有市區客運713、715、715A、716及717等5條路線進行整併。
交通局今（31）日於市政會議進行「八德轉運站未來啟用營運規劃」專題報告，市長張善政表示，針對轉運站營運啟用後，客運車輛進出動線可能對當地交通造成的影響，請交通局特別注意，並適時因應調整，另應加強宣導相關市區客運路線調整情形，務必讓當地乘車民眾瞭解，避免出現民眾空等的窘境，以維護民眾乘車權益。
張新福表示，八德轉運站設置於八德區和強路近和平路口，往國道2號大湳交流道方向，具有串聯日後捷運三鶯線鶯桃福德捷運站（LB12）及鄰近大湳交流道等區位優勢，聯外交通系統十分便利，因此轉運站定位為國道客運及市區客運的轉乘站點；空間規劃上設置大客車月台4席、機車停車122席、小客車臨停3席、無障礙停車1席、YouBike站點、客運臨停區2席、小客車及計程車接送區等。
張新福表示，配合八德轉運站啟用，周邊市區客運路線將分3階段依序調整，第1階段針對周邊既有市區客運713、715、715A、716及717等5條路線進行整併，其中，取消716及715A路線，改由其重疊路線的715及713取代服務，同時增加營運班次至平日45班次及39班次，713、715、717則調整原行駛路線，由和平路改走和強路進轉運站；此外，為加強疏運人潮，平日將增開58班次由八德轉運站至永寧捷運站的直達車路線，為減少取消行駛和平路的衝擊，會同時加開「東勇街－八德轉運站－和平路」區間循環接駁路線。
第2階段規劃將市區公車713、715、717路線分為「市區段」與「國道段」，均以八德轉運站為起迄點，「市區段」（713、715、717路線）改採循環方式行駛，往返八德轉運站至永寧捷運站的「國道段」，將由平日58班次發車改由間距發車，只要乘客滿載就會立即發車，此階段調整時程將待客運業者駕駛人力補足6名後，再視情形辦理；第3階段將爭取1962、1968、9009等行經國道2號的國道路線進駐，提供市民更便捷的公共運輸路網服務。
張新福也提到，避免八德轉運站啟用之後，衍生和強路因客運車輛進出所造成的交通問題，將打除和強路中央分隔島，設計左轉專用道，藉此舒緩當地交通衝擊。
八德轉運站設置於八德區和強路近和平路口，往國道2號大湳交流道方向。（桃市府提供）
交通局31日於市政會議進行「八德轉運站未來啟用營運規劃」專題報告，延宕多時的八德轉運站，將於2月19日正式啟用。（桃市府提供）
市長張善政聽取交通局「八德轉運站未來啟用營運規劃」專題報告，要求針對轉運站營運啟用後，特別留意客運車輛進出動線可能對當地交通造成的影響並適時因應調整 。（桃市府提供）
