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桃捷綠線已鑽掘到G11站 G32到G11站拚2026年通車

桃園捷運綠線地底發進工程相當順利,G32站到G11於2026年通車不是夢想。(記者謝武雄攝)

桃園捷運綠線地底發進工程相當順利,G32站到G11於2026年通車不是夢想。(記者謝武雄攝)

2024/01/12 19:10

〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園市政府多次宣示,捷運綠線從G32站到G11可於2026年局部通車,其中最為重要的隧道鑽掘工程,去年8月底兩台傳統圓潛盾機自G12站發進後,去年12月22日到達G11站,鑽掘進度超前,今年北段從G14到G32高架可全線合攏,捷運工程局長劉慶豐說,2026年局部通車到G11站不是夢想。

劉慶豐說,捷運綠線整體進度超過5成,高架段部分從基礎、墩柱、橋面版到現在,部分區段已可交付機電標進場進行軌道施工。

至於地下段工程,劉慶豐說,桃園區部有4台潛盾機都已投入隧道的工作,除了兩台全國最大潛盾機往桃園車站發進,另兩台傳統圓潛盾機去年6月完成蘆竹到桃園區間的隧道貫通,去年12月22日到達G11站,另一台也將在本月到達,在G12往G11的掘進長度共計1232公尺,在掘進過程中汲取經驗,掘進也從每天3到4公尺,逐步提升到每天8到10公尺,呈現雙倍成長,從去年6月發進僅花6個月就挖通1.2公里長隧道,短期目標是2026年通車到G11站,中期2028年通車到G08站、長期則是2030年全線通車為目標。

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