為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

春節搭高鐵恐有變數?工會3控訴無果醞釀罷工 高鐵公司說話了

高鐵工會今天(4日)發布「年終獎金爭議快報!」罷工訊息,針對高鐵公司提出三大控訴。(歐新社)

高鐵工會今天(4日)發布「年終獎金爭議快報!」罷工訊息,針對高鐵公司提出三大控訴。(歐新社)

2024/01/04 21:52

劉晉仁/核稿編輯

〔即時新聞/綜合報導〕農曆過年即將到來,多數國人返鄉往往選擇搭乘高鐵,不過可能有變數?台灣高速鐵路(股)公司企業工會,今天(4日)發布「年終獎金爭議快報!」的罷工訊息,提出「資深員工薪資低於新進員工、薪資調整不公、年終獎金不公」三大控訴,透露已準備好「無感年終,有理罷工」。高鐵公司對此也給予最新回覆。

高鐵工會表示,今日與高鐵公司進行每月例行性會議,但高鐵總經理持續自圓其說,針對年終及調薪爭議,僅給出「毫無方案」答覆,指出資深員工已無創造力,故應設天花板,此外站務跟組員輪班、加班費加一加已經比外面80%企業高,不需要調整。

最讓工會方無法接受的是,公司至今依舊認為年終多0.3個月是莫大恩惠,甚至不斷釋放做大績效獎金的耳語。工會直言「年終獎金增加才是體恤所有同仁最公平的做法」。

對此,高鐵工會要求總獎金的爭取應達稅前盈餘的25%,且總獎金的分配年終與績效應該1:1,但總經理則表示,找不到年終與績效總獎金分配1:1的理由,經紀人創造價值比基層高,基層只是「聽命行事」,所以績效獎金本就比基層多。

高鐵工會提到,過去一年旅運量暴增,基層員工皆相當辛勞,呼籲高鐵公司給予相對應報酬,並批評「限縮基層員工年終」就是為了讓主管、高層受益,然而體恤所有同仁才是最公平的做法。

高鐵工會最後揚言,公司於調解會前應盡速提出符合同仁期待的方案,目前已經準備好「無感年終,有理罷工」,「請大家隨時做好準備」。

《三立新聞網》報導,針對上述指控,高鐵公司澄清,「針對企業工會對於今日溝通會議中之總經理談話多有誤解,本公司深表遺憾,但仍將一本勞資攜手、共創雙贏之理念,持續與工會溝通,期能早日化解歧見、獲得共識」。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
生活今日熱門

2024巴黎奧運

看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。