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進入民航局拜會氣候署達成4點減碳共識 爭取碳交所上架CORSIA認可碳權
交通部民航局長林國顯（左）率民航局官員前往環境部氣候變遷署拜會署長蔡玲儀（右）。（民航局提供）
〔記者丁奕／台北報導〕航空業減碳議題不斷成為話題，交通部民航局長林國顯今率民航局官員前往環境部氣候變遷署拜會署長蔡玲儀，雙方互相分享減碳工作經驗與意見交換，並達成四點減碳共識，爭取碳權交易所上架「國際航空業碳抵換及減量計畫」（CORSIA）認可的國際碳權。
林國顯說，民航局自2016年起，依循國際民用航空組織（ICAO）的CORSIA，建置我國CORSIA機制，完成國籍航空減碳法制化工作，確保我國符合國際民航公約的規範，與國際接軌。有鑑於疫後航空業持續復甦，國際航空減碳工作即將進一步執行碳抵換，航空業需要國際碳權完成減碳目標，爭取CORSIA認可之國際碳權在我國碳權交易所上架，供國籍航空公司購買，降低產業衝擊。
蔡玲儀指出，國內驗證機構的驗證能力及嚴謹度優於國際水準，未來可以跟其他國家進行交流及合作；目前針對碳權交易所上架國際碳權的規範也已納入CORSIA合格排放額度的標準，未來可以促成航空公司在我國碳權交易所購買合格碳權。
民航局指出，雙方在會議討論議題達成以下共識：一、2050淨零是國際航空與我國一致的目標，民航局與氣候署繼續致力於減碳事務；二、逐步拓展我國碳權交易所上架國際碳權的對象，爭取CORSIA認可之國際碳權在我國碳權交易所上架；三、推動我國企業與研究單位申請CORSIA認可的碳權，並上架於我國碳權交易所；四、未來雙方將就國際接軌、碳權交易及碳盤查與查證等議題，持續深化交流及擴大合作。
林國顯說，面對2050淨零目標，不論是氣候變遷國際公約或是國際民航公約都是國際間承認之公約，在國內主責單位雖然不同，但我國均需遵守公約才能讓台灣走出去與國際競爭。
民航局指出，此次是民航局與氣候署首次交流，互相承諾未來不定期進行交流，民航局也邀請氣候署出席全球碳市場機制（GMBM）工作小組會議，為國際運輸與國家境內兩個領域減碳工作建立合作模式，展現我國致力國際公約淨零的決心。
