為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

關閉此視窗 請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    邀蔡英文卸任後搭火車看風景 蘇貞昌:相信一定是最美的風光

    台灣鐵路管理局今(1日)元旦起改制為國營台灣鐵路股份有限公司,前行政院長蘇貞昌(右4)致詞時,談起火車在他心中的回憶,也邀請總統蔡英文卸任後一起搭火車看變得更好的台灣。(記者陳志曲攝)

    台灣鐵路管理局今(1日)元旦起改制為國營台灣鐵路股份有限公司,前行政院長蘇貞昌(右4)致詞時,談起火車在他心中的回憶,也邀請總統蔡英文卸任後一起搭火車看變得更好的台灣。(記者陳志曲攝)

    2024/01/01 14:40

    〔記者丁奕/台北報導〕交通部台灣鐵路管理局今(1日)元旦起改制為國營台灣鐵路股份有限公司,總統蔡英文、前行政院長蘇貞昌、行政院長陳建仁等府院高層都出席揭牌典禮。蘇貞昌致詞時,談起火車在他心中的回憶,也邀請總統蔡英文卸任後一起搭火車看變得更好的台灣,相信這一定是「最美的風光」。

    蘇貞昌表示,過去11個月沒工作的日子,他也常坐著台鐵到處走,他聽總統蔡英文說,她想自己開車到全國各處旅行,也許台鐵轉型可讓總統有機會,「有那麼一天,一位畢業的總統,邀請卸任的行政院長一起走遍台灣,在台鐵的車廂看著一起改變的台灣,一個更進步的台灣,相信那一定是最美的風光」。

    蘇貞昌表示,百年台鐵今天轉型,他以老顧客、轉型的參與者來做見證,小時候他家離屏東火車站很近,蒸氣火車氣笛聲充實了他的童年,他小五時,爸爸為了獎勵升學考得很好的姊姊,帶著全家第一次坐火車到台北,到現在的228公園看台灣第一部火車頭,隔年的屏東初中聯考國文作文題目更是「火車頭」。

    蘇貞昌指出,考上大學以後,北來南返也只有火車,當年台鐵不像今天,要回屏東的過年火車票常常要排一天一夜以上。他也坐過學生返鄉專車,台北到屏東要13個小時,整台火車都是人,也不像今天有冷氣,而是開著車窗,光是聞味道就知道到了哪一個縣市。

    蘇貞昌表示,他搭過台鐵光華號、復興號、莒光號、自強號,台灣與台鐵密不可分,台鐵隨著多少人南來北返,陪著台灣人走過100年。這些年台鐵辛苦了,高鐵成立後台鐵被比下去,歷史的債務、政策要求也壓得台鐵喘不過氣,多年台鐵累積下來文化、彼此之間的糾葛,常讓內部的爭執,卻以顧客的方便作為談判的籌碼,讓台灣人更不滿意。

    蘇貞昌指出,發生的事故更是對不起顧客,幸好受難家屬願意化悲傷為力量,支持台鐵改革。政府拿出最大的力量、魄力把台鐵債務清零,往後台鐵再也不能以顧客的方便作為內部爭執的延續。

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    圖
    生活今日熱門
    看更多!請加入自由時報粉絲團

    網友回應

    載入中
    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。