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進入機師嗆罷工！長榮航空：工會扭曲事實挾民眾權益謀自身福利
長榮機師爭福利，工會22起舉辦罷工投票，長榮航空反控機師工會扭曲事實，挾民眾權益謀福利，公司無法認同這種做法。圖為長榮航空機師示意圖，與新聞事件無關。（資料照，記者朱沛雄攝）
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〔記者丁奕／台北報導〕機師工會今（18日）至交通部陳抗，宣布12月22日起舉辦罷工投票。長榮航空表示，機師工會一再以誤導社會大眾的言論、用扭曲事實的方式，持續製造勞資對立，並藉此發起罷工投票，挾民眾出行權益爭取自身薪資福利，對此作法無法認同。
長榮航空指出，機師工會在員工薪資福利調整提升尚在進行之際，執意以調漲薪資20％及外站津貼調至每小時6美元為訴求，發起罷工投票，對此深感遺憾。
長榮航空表示，飛行員一向以職級增加之方式調整每年薪資，以機長為例，每年調幅為5000元，近年來除了2021年因全球疫情致公司虧損未調整外，每年均依此方式進行；2016、2023年亦進行結構調薪，如為2015年晉升機長之飛行員至2023年月薪增幅已將近10萬元。機師工會無視前述增加之薪資，卻對外宣稱公司10年未調薪甚至實質減薪，明顯不符事實。
長榮航空指出，儲備機師人力招募作業未曾間斷，今年已引近120名機師，在優先招募及培訓本國籍機師為前提下，因應人力需求招聘外籍機師。長榮航空對於本、外籍機師均依政府規範之合法程序僱用，訓練、晉升標準無差異，均須通過公司甄試、體檢及嚴格的訓練標準合格後，方能執行飛航任務。
長榮航空表示，機師工會在不了解公司實際作業的情況下，僅憑部分資訊就無的放矢，以不實言論試圖引發社會大眾恐慌，惡意詆毀公司信譽的抹黑行為，實屬偏頗。
機師工會稱長榮航空安全事件多，長榮航空表示，東京羽田、曼谷機場和馬尼拉機場發生的三起地安事件，皆因外籍航空或當地地勤公司作業人員疏失所造成，長榮航空是受害者，已向肇事航空公司與地勤公司求償；機師工會不明事件始末，即以「苛扣福利並壓低工資，不顧及教育訓練……」等言論誤導社會大眾，其心可議。
長榮航空指出，受惠疫後航空業復甦，公司秉持一貫照顧員工及與同仁分享努力經營理念，也聽到員工對於年終獎金以及薪資福利調整的期待，公司營運及管理需考量內外環境及主客觀因素，相關作業現階段正審慎進行中。
