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進入高雄輕軌最後一哩路初勘 總召許添本：幾乎零缺點
高雄輕軌最後一哩路C24愛河之心站至C32凱旋公園站，今天進行初勘。（記者許麗娟攝）
〔記者許麗娟／高雄報導〕高雄輕軌成圓的最後一哩路C24愛河之心站至C32凱旋公園站，今天（9日）進行初勘工作，初勘委員總召集人許添本表示，初勘幾乎零缺點、非常圓滿，只剩簡單的收尾工作，如施工的交通錐移除，相信很快可以通車，也因最後一哩路在大順路，大讚「輕軌成圓、高雄大順」。
高雄輕軌下午在C25新上國小站前進行災害演練，項目包括遭鄰近建物掉落物砸擊列車第4節車廂，導致列車無法移動、起火，且造成乘客受傷，由救護與維修人員搶救搶修、工程車支援等相關緊急應變情形。
許添本指出，今天進行高雄輕軌捷運最後一段路C24愛河之心站到C32凱旋公園站初勘工作，從早上聽取剪報做書面審查，經現場踏勘、了解和檢視，再到最後的演練過程都非常順利，高雄市政府這段期間，從過去經驗的累積，到各局處的協力合作，這段大順路是比較複雜的道路，剛好行經成排的雨豆樹，也做了很好的處理，使得雨豆樹成傘狀，形成新的流動地標，可以保護輕軌。
許添本說，今天順利完成初勘，幾乎零缺點，非常圓滿，若要說缺失就只是簡單的收尾工作，如施工的交通錐移除工作而已，最後一哩路剛好在大順路完成，相信可以「輕軌成圓、高雄大順」，後續再報請交通部履勘後，才會由交通部正式核定通車。
高雄市交通局指出，初勘結果共開出「履勘前須改善事項」0項，「一般注意改善事項」9項，「後續建議改善事項」13項，主要包含驗票機移設及刷卡指引與標示請於通車前完成、地面警示標線長度應畫滿行道磚及月台方向指引請增設著名景點等，這些項目市府捷運局與高捷公司應能於營運前改善完成。
市府副祕書長王啓川說，輕軌路網成圓後，營運路線從17.1公里增至22.1公里，服務範圍從31站增至38站，預計明年元旦後試營運通車典禮至2月25日免費搭乘輕軌，之後採里程計費，起程運價20元，每2公里增加5元，超過9公里以最高運價35元收費，未來輕軌成圓後僅有20元、25元、30元及35元4種票價。
高雄輕軌下午在C25新上國小站路段進行災害演練，模擬建物掉落物砸擊列車，且有乘客受傷。（記者許麗娟攝）
救護人員將受困傷患救出列車車廂。（記者許麗娟攝）
工程車演練將損壞的輕軌列車拖離現場。（記者許麗娟攝）
初勘委員進行高雄輕軌最後一哩路的初勘工作。（記者許麗娟攝）
初勘結果幾乎零缺點，只剩最後如交通錐移除等收尾工作。（記者許麗娟攝）
初勘委員總召集人許添本認為高雄輕軌成圓最後一哩路在大順路，預祝「輕軌成圓、高雄大順」。（記者許麗娟攝）
