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進入帶動北市東區、緩解壅塞！國家生技園區聯外隧道貫通 拚2025年完工
兼具紓緩南港區交通、防災救災替代道路等功能的「國家生技研究園區聯外道路工程」隧道，6日舉行貫通典禮，工程人員鑽過貫通口到典禮會場，象徵工程邁向新的里程碑。（記者張嘉明攝）
〔記者何玉華／台北報導〕國家生技研究園區聯外道路工程今（6）天舉行隧道貫通典禮，隧道長約716公尺穿越中南山，將銜接研究院1段130巷，隧道含新闢道路總長約824公尺，總經費21億餘元，由中央全額補助；內政部長林右昌表示，隧道道路設計人車實體分離，加上有自行車道銜接到捷運站，顯見北市府工程、規劃等單位的用心，期許如期如質在2025年底完工。北市長蔣萬安表示，完工後將可讓生技園區連接到捷運南港站、南港轉運站更為便捷，也讓四分溪地區的防汛、救災有了替代動線。
北市府新建工程處指出，「國家生技研究園區聯外道路工程」計畫範圍北側由忠孝東路7段及興中路交叉口，以長度約716公尺的隧道穿越中南山，自南側出隧道後銜接研究院1段130巷，新闢道路含隧道總長度約為824公尺；由於地質條件的不確定性，施工節奏較為緩慢，隧道開鑿期間，平均每天完成80公分。
林右昌提到，整個台北市的發展逐步往東區移動，特別是軟體園區還有生技園區的發展，這在他早年於行政院服務時就是國家的重點計畫，能帶動整個台北市跟國家的生技發展；目前已有初步成果，已有45家企業進駐，帶動約超過2000到2400個就業機會。
林右昌說，東區的交通非常沉重，特別是南港路、研究院路一段，平常上下班已經非常的壅塞，有開闢連通道路的必要性；在地方提出興建要求後，行政院由秘書長主持會議確定由國土署（前營建署）負責，經費從13億元增加到21億餘年，中央全額補助。隧道開通後，接下來更重要的是研究院路1段130巷的拓寬，完成後將對地方的交通有所助益，也能提供防汛通道。
林右昌特別提到，從道路設計人車實體分離，讓人行環境更舒適，除了人行還規劃自行車道銜接到捷運站，對周邊地區民眾日常的通行、上下班的通行都提供了新的選擇，肯定北市府工程跟規劃單位的用心，期待工程能在2025年底如期如質完工。
蔣萬安表示，從新建工程處的簡報可以得知，國家生技園區聯外道路貫通是非常困難、充滿挑戰的工程，最困難的部分是隧道上方有一段極少見的淺覆蓋隧道，上層覆土只有2.3公尺；且北市上次施作道路隧道是20年前，當時有經驗的前輩已經不在崗位上，這次集結許多懷抱熱血的工程師、集眾人的力量克服困難，貫通隧道工程，充分展現滴水穿石、愚公移山的精神。
蔣萬安表示，隧道加上未來新拓寬的道路，全長824公尺，將串接忠孝東路7段跟研究院路1段130巷，未來生技園區就可以非常便捷的連接到捷運南港站、南港轉運站，四分溪區域防汛、救災也有更便捷的道路。尤其是展現市府人本交通要求的自行車道、人行空間，會是北市未來指標性的人文隧道。
兼具紓緩南港區交通、防災救災替代道路等功能的「國家生技研究園區聯外道路工程」隧道，6日舉行貫通典禮，工程人員鑽過貫通口到典禮會場，象徵工程邁向新的里程碑。（記者張嘉明攝）
國家生技園區聯外隧道貫通，在忠孝東路七段與中興路口的模擬圖。（台北市新建工程處提供）
國家生技園區聯外隧道斷面模擬圖。（台北市新建工程處提供）
國家生技園區聯外隧道人車實體分離的設計，凸顯人本交通精神。（台北市新建工程處提供）
