台鐵新烏日站三鐵共構 前站出口無斑馬線 挨批「行人地獄」
台鐵新烏日站出口沒斑馬線,常有學生「低頭族」穿越。(記者黃旭磊攝)
〔記者黃旭磊/台中報導〕台鐵新烏日站匯聚高鐵台中站、台鐵、台中展覽館及烏日客運南站人潮,前站出口高鐵東一路幅近兩百公尺,出站無斑馬線(行人穿越線),有學生「低頭族」看手機過馬路遭批評為「行人地獄」;對此,台中市交通局交通工程科預計本週四(9日)到場複驗,確認道路下方管線電路位置,最快月底前設置閃黃燈並繪製行人穿越線。
台中市副議長顏莉敏團隊、國民黨市議員吳瓊華及立委參選人顏寬恒團隊本週前往會勘,由於民代兩度現勘,發現旅客冒險橫越高鐵東一路,直奔對面停車場取車,穿越車陣險象環生相當危險。
楊姓旅客說,平時車流不大,上、下班通勤時段車流壅塞,不少「低頭族」學生放學後看手機,還有旅客帶小孩推行李直接穿越馬路,實在太危險了。
吳瓊華強調,台鐵新烏日站前,高鐵東一路旅客多,今年7月4日曾保留路口20公尺雙黃線及剩餘路段更改黃虛線,還是不夠因應過馬路人潮,旅客出站需步行約100公尺至高鐵東路或高鐵東二路口才有穿越道。
顏寬恒表示,兩度辦理會勘建議市府及相關單位評估劃設斑馬紋行穿線,並增設閃光號誌等交通設施可行性,便利行人穿越高鐵東一路,而由於增設路面設施涉及高鐵人孔、高壓電纜線、路燈、電信等管線設備,相關單位將進一步協調行人交通設施位置,預計11月底完成施設,維護行人穿越道路安全。
交通局表示,出口對面就是汽機車停車場,估計路口每天約萬人進出,目前先由烏日區公所裝設三角形警示牌,待將召開管線協調會釐清台電、水公司及瓦斯管線位置,遷移管線後將立即進場施作斑馬紋行穿線及號誌桿。