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捷運中和公館線改「中和光復線」 新北市府:路網已函報交部

永和地區民眾爭取捷運中和公館線盡快推動,規劃路線起於秀朗橋站。(記者賴筱桐攝)

永和地區民眾爭取捷運中和公館線盡快推動,規劃路線起於秀朗橋站。(記者賴筱桐攝)

2023/10/31 18:30

〔記者黃子暘/新北報導〕台北市府取消「南北線」,新北市府捷運工程局沿用路線,以「中和公館線」納入捷運整體路網評估報告推動。新北市議員連斐璠今(31)日質詢關心進度,捷運局李政安說,希望延伸路線到國父紀念館站,路廊配合改名為「中和光復線」,雙北已達成共識,昨(30)日整體路網報告已函報交通部,通過後就能做可行性研究作業。

李政安指出,市府希望延伸中和公館線到北捷板南線國父紀念館站,以便轉乘,9月呈報交通部,交通部認為跨縣市議題要雙北達成共識,捷運局10月13日與台北捷運局開會達成共識,整體路網報告已報交通部,路廊也配合改名為「中和光復線」。

捷運局補充,原本中和公館線預計自新北環狀線秀朗橋站起,至北捷公館站止,中和光復線則規劃改由秀朗橋站起,至台北市光復南路止,路線優先至台北公館,沿途可與松山新店線、文湖線、淡水信義線及板南線轉乘,路線全長8公里。

李政安說,交通部同意本案納入整體路網優先興建路線後,就能辦理可行性研究作業,進一步評估路線與車站位置,2至3年內完成環境評估等作業,才會正式動工。

連斐璠也關心捷運萬大中和線進度,質疑為何完工一延再延。

李政安回應,該工程推動過程中受到2016年一例一休、疫情、俄烏戰爭缺工缺料、出入口用地等因素影響,台北捷運局提出工程延展到2027年,9月修正計畫已提交通部,目前工程進度72%,如期完工的機率高。

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