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進入竹縣最美外環道-寶山三峰路 斥資5.2億第2期拓寬工程完工
寶山鄉竹43線三峰路行於山脊線上，被稱為新竹縣最美的山區外環道。（記者廖雪茹攝）
〔記者廖雪茹／新竹報導〕新竹縣寶山鄉耗資5.2億餘元的竹43線三峰路第2期拓寬工程，歷時2年半工期，原訂今年3月完工，因管線遷移延至近日終於完工進入查驗階段，不僅新竹科學園區與國道3號往來台3線更加便捷，也讓這條行於稜線上的美麗外環道路更加完善！
縣府工務處副處長陳盈州表示，「竹科國道3號寶山交流道聯絡道拓寬工程-竹43線拓寬工程」共分3期，原提案第3期竹43-1及竹40兩側延伸，經中央審查建議應先做竹43到峨眉台3線段，現正修正計畫研擬中，將儘快再向中央提案爭取。
寶山鄉長邱振瑋說，三峰路被稱為新竹縣最美的山區外環道，但平日砂石車等重車多，拓寬後有助提升用路人的行車安全，便捷往來大隘三鄉和苗栗的交通，但這次有部分設計不完全和老舊坡崁、擋土牆未重做，希望縣府後續納入，同時加強沿線的植栽綠美化，而非僅有冷硬的擋土牆。同時後續再努力爭取第3期工程。
工務處表示，竹43線三峰路為串聯國道3號寶山交流道、竹科、台3線的重要幹道，但整條道路行於山脊線上、蜿蜒狹窄，因此縣府研擬竹43線拓寬工程，爭取交通部公路總局列入「生活圈道路交通系統建設計畫」，首期拓寬工程2K+750至3K+695（環南路以南至寶峰路間路段），獲核定2.47億元（含工程及用地徵收經費），已於2018年3月完工，原2線道約8公尺寬度拓建為4線道15公尺，設置擋土牆，改善道路線形。
第2期3K+695至6K+000拓寬工程，獲交通部核定5億2063萬元，其中中央補助79%、地方自籌21%，拓寬路段全長2305公尺寬度4線道15公尺，2020年9月動工，由於自來水管遷落後等因素，延後半年完工。
另外，竹43線0K+000~0K+600（雙園路2段至環南路）及市區周邊2條支線，獲內政部營建署核定3.1億元（含工程及用地徵收經費），已於2019年7月竣工，從12公尺寬拓建為4線道15公尺，改善危險彎道，截彎取直。
寶山鄉竹43線三峰路行於山脊線上，被稱為新竹縣最美的山區外環道。 （記者廖雪茹攝）
寶山鄉長邱振瑋說，三峰路第2期拓寬工程有部分設計不完全和老舊坡崁、擋土牆未重做，希望縣府後續納入，同時加強沿線的植栽綠美化，而非僅有冷硬的擋土牆。（記者廖雪茹攝）
寶山鄉長邱振瑋說，三峰路第2期拓寬工程有部分設計不完全和老舊坡崁、擋土牆未重做，希望縣府後續納入，同時加強沿線的植栽綠美化，而非僅有冷硬的擋土牆。（記者廖雪茹攝）
