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進入巴西蛋離岸到案價差1億 農業部：要運費跟保險「不是開任意門」
農業部次長陳駿季說，到岸價格跟離岸價格之間的比較非常荒謬，「巴西的蛋不是開了任意門就可以直接到台灣來」，中間需長程運輸，並包含運費跟保險費。（農業部提供）
〔記者吳柏軒／台北報導〕農業部進口雞蛋專案成功抑制黑市蛋價，近期卻深陷政治口水，從貿易商篩選、資本額、申請資格、契約、檢疫，再吵到產地價、離岸價、到岸價等進口細節，農業部一一澄清，其中，有媒體質疑巴西雞蛋離岸跟到案之間，價差1億元，次長陳駿季今天（9日）拍片解說，「巴西的蛋不是開了任意門就可以直接來台」，離岸到案的價差是因為運費及保險費，將2個數據拿來比較非常荒謬。
有媒體質疑，巴西雞蛋的離岸價格，跟台灣到岸價格之間，價差有1億元，指責農業部圖利進口巴西雞蛋的貿易商超思公司。對此，陳駿季說，到岸價格跟離岸價格之間的比較是非常荒謬的事情，「巴西的蛋不是開了任意門就可以直接到台灣來！」中間需經長程運輸，並包含運費跟保險費。
陳駿季說，特別是運費，不同批次各有運輸途徑，如有的走直接來台，有的船會到其他港口再轉接來台，致運費有差距，以我們了解，（巴西雞蛋進口）每批運費約到8500到9500美金之間（27萬到30萬元台幣），有媒體跟網路粉專稱每批2千美元（6萬4千元台幣），他直呼：「是什麼管道可以拿到2千美金？可以通知農業部，我們樂意用這樣的價格訂船班。」
陳駿季指出，進口雞蛋的到岸跟離岸價差，除了運費之外，還包含要負擔保險費，並同時會根據運輸途徑的不同，而造成保險費不同，「到岸價格一定比離岸價格高！」外界仔細計算，就能明白價差之所在。而據了解，進口雞蛋的離岸價格並不包含運輸成本，若進口雞蛋走船運，船上需有設備進行冷鏈發電，所以每批次的運費無法太便宜。
