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進入海葵雨量助攻 阿姆坪防淤隧道將20萬立方公尺淤泥排入大海
海葵雨量助攻，北水局正式操作阿姆坪防淤隧道，成功將20萬立方公尺淤泥帶離進入大海。（記者李容萍攝）
〔記者李容萍／桃園報導〕海葵颱風撲台挹注全國水庫水情，石門水庫截至今（4日）下午3點，大壩水位升至244.7公尺（滿水位245公尺），蓄水量2.03億噸，蓄水率98.8％，接近滿水位。水利署北區水資源局今日正式操作阿姆坪防淤隧道，成功將20萬立方公尺淤泥全數帶離進入大海，達到水庫防淤延壽功能。另外，因為海葵颱風逐漸遠離降雨量也減少，石門水庫不會洩洪，但會持續調節性放水，請下游民眾遠離河道。
北水局副局長郭耀程表示，這次海葵颱風從9月2日至4日，總計為石門水庫集水區帶來165毫米降雨量，目前降雨入流仍然持續進入水庫當中，北水局會用高水位操作模式確保未來供水穩定。
郭耀程說，在今年2月13日完工、4月21日啟用的阿姆坪防淤隧道，也在今日上午9點30分進行沖淤操作，截至下午2點30分順利完成，已經將放置在沖淤池內的淤泥全數帶離進入大海，發揮阿姆坪防淤隧道原設計功能，對水庫未來防淤延壽有正面幫助。
至於民眾關心石門水庫是否會操作溢洪道洩洪，北水局依照目前海葵颱風已經離開台灣地區降雨量逐步減少，目前並沒有操作溢洪道的必要與條件，呼籲民眾颱風過後水庫仍會有放水操作，請大家盡量避免進入河道，確保生命財產安全。
2004年艾利颱風重創石門水庫，當時水庫變成大渾水潭，無法發電（漂流木卡住機組）、無法排砂也無法供水，桃園大停水18天，當時緊急施作「大小黑龍」輸水管路，但也只是暫時解方，整理治理才是重生之路。2006年行政院通過石門水庫整治特別條例，內容包括上游集水區保育、緊急供水改善及穩定供水設施改善等，接續完成分層取水工、中庄調整池等工程。
水利署為完善石門水庫防淤功能，同時規劃阿姆坪防淤隧道工程，從水庫上游建置長約3702公尺隧道，水庫淤泥可從上游抽泥船抽運，運送淤泥不需卡車，可於水庫中、上游段自動抽出，並藉隧道輸泥管將淤泥送至沖淤池，預計每年可增加64萬噸清淤量；且颱洪期間可藉由水力將淤砂排至河道下游補充砂源（還砂於河），減少車輛運輸淤泥的成本，遇連續枯旱期，清淤車還可藉隧道通行加速清淤，減少對周邊交通衝擊與對民生影響。
海葵雨量助攻，北水局正式操作阿姆坪防淤隧道，成功將20萬立方公尺淤泥帶離進入大海。（記者李容萍攝）
