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進入相信乘客！高雄輕軌無閘門 今年6月首見「0」補票紀錄
高雄輕軌人氣持續升溫。（記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕相信乘客！無閘門的高雄輕軌自2017年啟動查票機制以來，今年6月首度出現單月「O」補票光榮紀錄，在2萬6千餘查票人次中，每一位乘客都依規定購票。
高雄輕軌2015年10月開始試營運，2017年11月正式收費（一階14車站全通車），同時啟動稽查驗票機制，無票乘車除須補繳當趟車資，另依法可處罰原票價50倍的違約金（1500元），乘客遇稽查驗票若不配合，依法可裁罰1500元至7500元罰鍰。
受託操作輕軌的高雄捷運公司統計，今年前7個月查票數以1月份4萬餘人次最多，當月有42人次補票、補票率0.1％，其他月份補票率全都低於0.1％。
7月30683查票人次中僅1人補票，補票率趨近於「O」，6月份更出現26666人次查票中（6月搭輕軌人次為58萬423人次），「O」補票的完美紀錄，是查票機制啟動5年多來首見。
高捷說明，無閘門的輕軌有4種購票模式，分別為列車中刷卡、月台刷卡、月台購票機、QR－CODE，因部分乘客選擇在月台刷卡或現金購票等機制，上車後便不再刷卡，有時會引起其他乘客誤會、議論、甚至檢舉。
高捷指出，輕軌稽查員會配戴服務識別證、身著黑色稽查背心及帽子隨機驗票，每天分早中晚共3班查票，每月查票總次數大約介於2萬至4萬人次，幾乎每位乘客都很配合查票，偶爾會有乘客忘記購票，也會當場補票，高捷原則上都相信乘客，也希望乘客愛搭輕軌。
高雄輕軌啟動查票機制5年多來，今年6月首次出現單月「O」補票光榮紀錄。（記者王榮祥攝）
高雄輕軌大部分乘客會在車上刷卡（右），部分乘客習慣在月台刷卡（左）。（記者王榮祥翻攝）（記者王榮祥攝）
高雄輕軌月台設有現金購票機。（記者王榮祥攝）
