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進入還路於民大遊行》基進︰交通要以人為本 時力︰政府放任慢性殺人
行人零死亡推動聯盟發起的「還路於民大遊行」在20日在凱道登場，主辦單位公布訴求。（記者方賓照攝）
〔記者丁奕、陳嘉怡／台北報導〕還路於民大遊行今（20）日於凱道舉行，各黨派總統參選人、各方民間團體、各政黨皆參與，各政黨代表上台輪流發言時皆期盼交通安全有所改善，期盼交通以人為本。雖中間一度被大雷雨打攪，但隨著雨勢變小，舞台前方仍聚集大量民眾，主辦方喊出現場有2萬5千人。
台灣基進黨台北黨部主委吳欣岱表示，台灣基進認為交通要以人為本，身為一位醫師，她看過非常多，因為交通事故而截肢、死亡，死亡人數堪比戰爭，需要政府、每一個政黨、行政部門的共同合作，讓台灣不再是有錢人、有車族的台灣，而是人人平等的台灣。
時代力量黨主席王婉諭表示，總統蔡英文執政7年以來，交通死傷人數不增反降，交通部每個月的道安會報只是一直重複看到的機、老、酒問題，各縣市首長的開會次數。她指控蔡政府消極怠惰，放任交通問題慢性殺人，也呼籲賴清德反省民進黨執政7年以來的惡果，也呼籲其他候選人則要帶領團隊打造更安全的行人環境。
小民參政歐巴桑聯盟秘書長何語容則把其發言時間讓給三位小朋友，三位小朋友也分享個人經驗，包含常常走在比較小的街道，街上都沒有人行道、路上有大車經過就覺得很可怕。何語容指出，希望在場的政治人物能夠聆聽這些孩子，並帶領民眾喊出「還孩子一條安全回家的路」。
台灣維新黨召集人蘇煥智表示，謝謝大家下雨齊聚在這裡支持還路於民遊行，小時候在馬路上走路騎腳踏車，現在小朋友很可憐，馬路如虎口，聯合國2020年宣布2030交通死亡人數減半，歐盟2050交通零死亡，台灣應該跟上國際目標，台灣交通死亡率增加9％、國際卻是減少12%，連東南亞國家都只有增加2%，台灣在交通上根本是落後國家的水準，台灣應該跟上國際，讓2030交通死亡人數減半。
綠黨表示，台灣交通讓每一位行人都是障礙者，導致路口慘劇一再發生，測速照相科技執法淪為賺錢工具，盼警政署公開資訊、道安會報公開透明，交通部重新設定考照的規定，保障用路人安全，讓交通設施以人為本，只因下車後大家都是行人。
行人零死亡推動聯盟發起的「還路於民大遊行」在凱達格蘭大道登場。（記者方賓照攝）
