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進入桃園客運業司機荒 瞄準外縣市人力提供社宅包租代管
為解決客運業司機荒，桃園市府提供社宅包租代管服務。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕隨著武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情解封，加上，TPASS基北北桃1200通勤月票上路，也凸顯客運業者司機荒問題，市府交通局除和公路總局提出各種加薪、獎金優惠外，如今又把對象鎖定外縣市民眾，協助「社會住宅包租代管計畫」解決居住問題，更能安心在桃園工作。
交通局長張新福表示，考量客運發（儲）車地點遍及各行政區所衍生司機員求職居住問題，交通局和住宅發展處擬定公車駕駛「社會住宅包租代管計畫」承租專案，由專案小組輔導及加速申辦流程並協助向內政部申請「300億元中央擴大租金補貼」，希望能吸引各路英雄來桃園開公車，改善桃園駕駛荒問題。
張新福也提到，自6月1日起，交通局和客運業者提供駕駛每月1萬元薪資補助、公路總局也提供最高13萬7000餘元獎補助金，客運業者也加碼提出任職金2萬元至6萬元，介紹獎金從4000元至3萬元。
張新福說，因疫情衝擊國人生活型態轉變，嚴重衝擊大眾運輸產業，業者在賺不到錢的情形下，只能進行減班、裁員，原先的駕駛則轉職物流或外送等其他行業，即使疫情趨緩後，TPASS基北北桃1200通勤月票上路，讓桃園的公車乘客逐漸回流，至今桃園市公車駕駛缺額273名，佔全市駕駛人數26%，駕駛荒的情形仍未改善。
