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進入又一建設延宕！中市綠空廊道環中東路跨橋 開工至少延5個月
潭子區環中東路自行車跨橋工程原訂7月開工，因涉及大口徑的自水來備援管線，致調整工法而延宕，預計11月動工。（市府提供）
〔記者歐素美／台中報導〕台中市綠空廊道自行車道最後一處斷點，潭子區環中東路自行車跨橋工程，原訂7月上旬開工，民進黨市議員周永鴻痛批市府工程延宕，目前細部設計才剛完工，預計9月才會上網招標，11月底開工，相差5個月；台中市新建工程處表示，因橋墩鄰近自來水的備援管線直徑很大，為免影響工程必需調整工法，設計時程才延宕。
周永鴻表示，綠空廊道自行車道目前無法直接經過潭子區環中東路，民眾須從復興路或中山路繞行到對向車道，經其多次爭取關心，市府於去年下半年正式定案設置跨橋，全長375公尺，寬4.5公尺，工程總經費7500萬，其中交通部公路總局補助2000萬。
周永鴻說，建設局新建工程處今年1月底時表示，工程規劃於今年3月上網招標、5月發包、預計7、8月開工，工期約11個月，但至今工程未有進度，引發民眾關注，他5月在議會質詢時，建設局長陳大田坦承規劃設計進度和原本有落差，7月將完成全部設計，接著發包，工期仍為11個月。
但周永鴻持續追蹤發現，直到上周二建設局仍在開會修正細部設計，據了解，工程最快要到9月初才會上網招標，11月底開工，比原本開工時間延後至少5個月，批評建設局開工工期一延再延，行政效率堪憂，要求市府加速進程，讓綠空廊道行車安全改善最後一哩路早日完工。
新建工程處回應指出，該自行車跨越橋因需跨越90公尺寬的環中東路，加上位在台74線下方，空間有限，且橋墩鄰近自來水管徑2200mm的備援送水管，基於結構安全性考量，多次與相關單位及專家學者等會勘溝通，並以透地雷達試驗探勘備援送水管位置，將橋梁下構調整為井式基礎，避免未來若自來水管漏水影響到工程，8月9日已完成細部設計，將趕辦發包，預計11月開工，明年底完工。
