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進入蔡其昌重提中捷藍線終點與港務公司共構 中市交通局長：樂觀其成
立法院長副院長蔡其昌批評台中市長盧秀燕前瞻及捷運沒有想法及規劃，自嘲他當民代有如「狗吠火車」。（記者歐素美攝）
〔記者歐素美／台中報導〕立法院副院長蔡其昌自嘲「狗吠火車」，重提台中捷運藍線與台中港務公司智慧大樓共構的理念，獲得行政院長陳建仁認同，希望中市府考慮其可能性，地方與中央一起努力完成美麗願景；台中市交通局長葉昭甫則表示，目前捷運藍線終點就規劃在港臨路，也在港務公司附近，並預留聯通道，未來可聯結港務公司或商業區開發，強調捷運藍線當初規劃就是希望捷運不只是台中市的捷運，並希望與港區合作共榮發展。
台中港務分公司今天舉行台中港填方區海堤工程動工典禮，立法院副院長蔡其昌重提台中捷運藍線應該把最後一站放在舊港務公司的構想，讓舊的港務公司能蓋新的智慧型辦公大樓與捷運共構，不但可以招商引資，還可以成台中港的地標。
蔡其昌抱怨市府到目前為止都不願修改，「我只是狗吠火車」，批評盧市長沒有想法也不提出計畫，「考卷寫得不好，答案也不修改，然後就怪主考官為什不給你及格，就寫錯，當然不能及格」，強調市長是主其事者，權力及預算都在她手上，我們都在期待及等待，希望市府多多努力，大家一起加油，「不要整天噴口水，地方不會進步，台中也不會發展」。
行政院長陳建仁上台致詞時也表示，台中捷運藍線設在台中港這是很好的構想，也是多位台中立委共同的期望，這樣會使台中港的發展及整個台中海線的發展愈來愈好，希望台中市政府交通局考慮台中捷運藍線時能考慮其可能性，中央及地方一起努力，一定可以實現美麗的願景，使得台中港愈來愈發展，讓台中藍線捷運更無遠弗屆、造福所有市民。
台中市交通局長葉昭甫表示，捷運藍線終點站就規畫在港務公司旁的臨港路，並預留出入口以串聯港務公司或商業區開發，2年前捷運綠線通車後，市府也訂了聯通道的辦法，未來港務公司若有開發計畫可走聯通道辦法，跟捷運出入口併同在一起，落實蔡副院長所提將捷運與港務公司未來行政大樓結合。
由於現在港務公司還沒有開發計畫，無法併到聯開基地裡面，葉昭甫說，等待行政院核定過程，若港務公司能提出相關開發計畫，未來變更都市計畫等也有彈性，強調捷運藍線終點當初規劃到臨港路，就是希望捷運不只是台中市的捷運，希望與港區合作共榮發展，市府對此樂觀其成。最重要的是目前捷運藍線綜合規劃剩最後一個關卡，就是行政院的核定，如果能儘速核定，展開細部設計，同步若港務公司有相關的想法，也非常樂意能夠與港務公司一起合作。
此外，媒體詢問蔡其昌外界質疑高雄前鎮漁港與梧棲漁港補助經費有差別？蔡其昌表示，申請的是一樣的嗎？申請一樣才有比較的問題，申請不一樣要如何比較？總而言之，希望大家多幫忙，不要什麼事情都沒做只會講風涼話，海線不需要這樣的政治工作者，海線需要大家捲起袖子為鄉親解決問題，什麼事儲都沒做只是講風涼話，政治口水不需要。
