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進入高雄輕軌成圓後票價將調整 按里程計費、上下車都要刷卡
高雄輕軌成園後將調整票價，初步朝按里程計費模式、上下車都要刷卡。（記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌目標今年底成圓，成圓後的票價也會調整，高市捷運局表示，初步會朝按里程計費模式規劃，所以上、下車都須刷卡，詳細數字與時間尚未討論，屆時還需經票價審議委員會審查。
高雄輕軌路線為圓型，全長22.1公里、設38站，目前營運路段17.1公里、31站，最後5公里、7車站預定今年底可望完工，讓輕軌成圓。
捷運局說明，輕軌目前營運由C32凱旋公園站出發，順時針經C1籬仔內站、再到C24愛河之心站，以電子票證或乘車碼搭乘輕軌，可享優惠票價10元，購買紙票票價30元。
受託操作輕軌的高雄捷運公司統計，輕軌去年（2022年）平均日運量為1萬3724人次，較前年8923人次成長達54％，今年1到7月日均運量再增加到2萬1012人次，比去年也成長53%。
審計部年度報告中提到輕軌票價，捷運局說明將按里程計價（目前是一票到底、單次不限距離），且上下車都需刷卡（目前只需刷一次卡、上車或下車刷都可），屆時票價將會調整。
捷運局表示，目前因輕軌未完工，優惠收費主要為鼓勵民眾刷卡搭乘，所以刷卡價10元、現場購票30元，等輕軌成圓後，勢必會調整票價，原則上將按里程計費，上下車都需刷卡，但確切票價、機制仍需由票價審議委員會討論。
官員分析，依照過往輕軌各區加入營運的模式，成圓後初期很可能先以試營運模式推出優惠，持續鼓勵大家搭乘，等時機成熟後再調整至合理票價。
高雄輕軌成圓後，上下車都要刷卡。（記者王榮祥攝）
