離開
進入高鐵聯絡道直達竹科 竹縣高鐵橋下第三期工程拚10月完工
新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至新竹科學園區第三期工程，原定上（6）月底完工，由於管線遷移展延工期，將力拚10月12日完工，屆時從竹北高鐵特定區直達竹科的交通路網，車程將減少15到20分鐘。（新竹縣政府提供）
〔記者廖雪茹／新竹報導〕總經費約17億元的新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至新竹科學園區第三期工程，北起竹東鎮中興路往南銜接竹科力行路，原定上（6）月底完工，由於管線遷移展延工期，將力拚10月12日完工，屆時從竹北高鐵特定區直達竹科的交通路網，車程將減少15到20分鐘。
內政部營建署北區工程處表示，為提升竹科往來高鐵新竹站的交通便利性，營建署與新竹縣政府在生活圈道路系統建設計畫中，特別規劃興建「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程」，分三期推動，前二期工程已分別於2015年6月、2019年8月完工通車。
高鐵橋下第三期工程，全長約1.3公里，包含工程與用地費，總工程費17億9411萬元，中央補助13億8261萬元，縣府配合款4億1150萬元，其中跨越柯子湖溪橋梁段約610公尺、路堤路塹段690公尺，路寬30公尺，兼具交通、景觀、排水、自行車道等，並具人本理念及功能需求的道路。
該工程於2020月11月23日舉行開工典禮，工期900日曆天，原預計在今年6月底完工。不過，北區工程處表示，施工過程中由於管線遷移配合工程，展延工期，目前施工進度超過9成，如順利，預計將於10月12日完工。
北區工程處和新竹縣政府表示，高鐵橋下聯絡道延伸工程全線通車後，將可串連高鐵新竹車站特定區、新竹生醫園區、二重及三重都市計畫區、台灣知識經濟旗艦園區、竹科三期等區域，有效舒解竹科至新竹高鐵站，以及中山高竹北至新竹交流道長期壅塞現象，讓竹科工程師上下班更通暢，並串聯起大新竹自行車道，帶動地方產業、觀光發展。
新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至新竹科學園區第三期工程路線示意圖。（新竹縣政府提供）
