最嚴重地層下陷區 土庫石廟里高鐵橋下便道路面將改善
土庫石廟里高鐵橋下便道路龜裂嚴重,將進行改善。(記者詹士弘攝)
〔記者詹士弘/雲林報導〕全國最嚴重高鐵地層下陷區雲林土庫石廟里,位於土庫國中附近的高鐵橋下便道,路面龜裂、坑坑洞洞,路況極差,但因工程涉及鐵路禁限建範圍,須依「鐵路兩側禁建限建辦法」規定辦理,日前終獲高鐵局同意,預計以50個日曆天完成改善。
土庫鎮鎮長陳特凱表示,石廟里高鐵橋下道路,經長年使用,平時車流量極大,加上重車違規行駛,造成路面凹陷、破損不堪,導致居民行車時容易引發交通事故,嚴重影響行車安全,所以向縣府反映,希望能儘速改善。
高鐵土庫段是高鐵沿線地層下陷最嚴重的地方,每年平均下陷6.5公分,工務處長汪令堯表示,便道位在高鐵正下方,涉及鐵路禁限建 範圍,須依「鐵路兩側禁建限建辦法」規定辦理,故改為專案發包方式辦理,由於該路段交通量極大,雖然限10噸以下車輛行駛,但還是有很多重車違規,加上道路路基鬆軟,所以路況極差。
汪令堯指出,由於道路位在地層下陷區,加上原先就是農地,土質鬆軟,光重鋪路面,一下大雨、重車再輾壓,道路很快就會再度損壞,所以需地質改良,但高鐵局不同意用給配改善路基,所以工務處改用低強度水泥替代,終獲同意。
汪令堯表示,道路改善工程總預算390萬元,預期改善道路長度兩側約630公尺,寬4.7公尺,預計9月中旬發包,工期為50日曆天,改善後可提昇居民生活品質,維護用路人行車安;另他也會建議警察局,多派員取締重車違規行駛,才能確保道路改善後,以維持好的行車品質。
土庫石廟里高鐵橋下便道,交通量大,重車違規行駛,路面龜裂嚴重。(記者詹士弘攝)
土庫石廟里高鐵橋下便道,交通量大,重車違規行駛,路面龜裂嚴重。(記者詹士弘攝)