離開
進入TPASS台鐵整合不及須走「專用閘門」 王國材憂：通勤族會較不耐煩
「TPASS行政院通勤月票」北中南生活圈通勤月票這週六（7月1日）啟用，交通部長王國材（中）今天（28日）上午赴台鐵進出旅客最多的台北車站視察情境演練。（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕「TPASS行政院通勤月票」北中南生活圈通勤月票這週六（7月1日）啟用，初期TPASS旅客乘台鐵須走專用閘門，否則會被扣款。交通部長王國材今天（28日）上午赴台鐵進出旅客最多的台北車站視察情境演練，王國材預估尖峰會出現在7月3日週一的通勤尖峰，通勤族使用生疏，可能較不耐煩、誤闖一般閘門，也請同仁拿出服務態度協助。
台鐵今天選在台北車站B1東南出口演練，全數6個閘門中，僅有1個配置TPASS專用閘門，演練情境包括旅客分流、驗票機全數停用、無進站紀錄、旅客跨區使用（如新竹至台北）等。
王國材表示，台北車站每天10萬旅客進出，請同仁週末假日先預備，為下週一的通勤尖峰預作準備，通勤族可能因為使用生疏而不耐煩，鼓勵同仁演練、盡量服務所有民眾。
外界憂心「專用閘門」恐釀通勤尖峰旅客大塞車，王國材緩頰表示，台鐵既有四合一的定期票設備還沒完成整合，也略為推遲，先配合7月1日上線的TPASS，台鐵也很迅速在3個月內做好，完成不可能的任務。
台鐵局長杜微表示，目前TPASS設備已在北中南生活圈整合測試完成，全台120站、合計390台驗票設備，預估初期量能充足，每台專用閘門讀卡機每分鐘可用50張卡片、較既有閘門每分鐘40多張多，初期旅客進出應該無礙。
交通部提醒，使用TPASS旅客乘「台鐵」及「桃園機場捷運」須走專用通道，其他捷運及輕軌系統全閘門可通行。
杜微表示，7月1日同步開放10縣市社福愛心卡使用搭乘台鐵，同樣要走專用通道，北中南生活圈內有設備的先啟用，後續還有5縣市（新竹縣、新竹市、高雄市、花蓮縣、台東縣）在10月份會順利上線，還沒建置的縣市下個階段會趕辦。
台鐵因既有規劃的自家電子定期票驗票驗收作業尚未完成，突然有行政院通勤月票要設置，票證系統整合不及，因此旅客初期須走專用通道，台鐵運務處表示，希望趕在8月前完成既有自家電子定期票驗票驗收作業，後續才能進一步納入TPASS，擴大全數閘門都能通行。
交通部指出，TPASS第一階段先以北中南三大生活圈為主，可使用「實體」或「虛擬」票證作月票載具，月票涵蓋11個縣市、7種運具包括鐵路、捷運、輕軌、公路客運、市區公車、渡輪、公共自行車。北中南包括基北北桃1200元、中彰投苗999元、南高屏999元。
交通部表示，民眾可使用原有票證卡片買通勤月票，也可以買特別設計的TPASS統一票證卡片。
TPASS通勤月票將於本週六上路，台北車站今日模擬演練民眾走錯閘門、刷錯卡等因應方式。（記者羅沛德攝）
