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進入中正橋新橋鋼拱肋合攏 9月底台北往新北改新橋通行
雙北合作推動中正橋改建工程，6月18日完成新橋鋼拱肋的合攏作業。（工務局提供）
〔記者賴筱桐／新北報導〕雙北合作推動中正橋改建工程，2019年5月6日開工，在工程人員積極施工、趕進度下，已於6月18日完成新橋鋼拱肋的合攏作業，預計9月底台北往新北方向的行車動線，將由原中正橋改經新橋通行；但新北往台北方向仍暫時維持原橋通行。
工務局指出，中正橋新橋為國內最大跨度的三點式鋼拱橋，不論是新橋面版採用的夾推工法（已於2022年10月26日推進完成），或是2023年6月18日完成合攏的鋼拱肋提升工法，都是首次應用於國內鋼拱橋梁架設的工法。
工務局表示，本工程鋼拱肋跨距215公尺，拱高50公尺，使用上述提升工法，可將原本施工作業高度從50公尺降至17公尺，降低施工人員高空作業風險，同時減少架設支撐架的量體及大型起重機具等裝置，有效改善現場施工動線，提供友善的工作環境。
新橋鋼拱肋的合攏作業完成後，將接續辦理「提升段合攏處銲接」、「連接鋼拱與鋼橋面版的鋼纜安裝」、「支撐架拆除」及「新橋面版鋪設瀝青」等作業，希望2023年9月底台北往新北方向的行車動線，可如期切換由新橋通行，並執行拆除中正橋舊橋及施作往台北方向的引橋。
中正橋新橋為國內最大跨度的三點式鋼拱橋，鋼拱肋跨距215公尺，拱高50公尺。（工務局提供）
