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進入多元計程車松機載客試辦喊卡 400輛車包圍交通部要王國材處理
「台灣數位平台預約接送從業人員工會」不滿現今多元計程車普及，卻仍舊無法前往松山機場載客，抗議交通部官員處處阻擋產業發展，淪為財團打手。（記者羅沛德攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕今年原本規劃要試辦松山機場開放多元化計程車可載客，不過最終未獲核定，台灣數位平台預約接送從業人員產業工會質疑是因為交通部某位次長，與小客車租賃業公會理事長吃飯後，以一己之力推翻試辦計畫，所以號召約400輛計程車、多元化計程車上街抗議。數位平台工會理事長李威爾表示，要求立即恢復多元計程車試辦計畫、召開公聽會制定網約車專法、從源頭管理白牌車違法載客問題。
今天抗議的計程車，從林森仁愛路口一路往東排到林森杭州路口，後續又到行政院慢行。抗議現場不斷高喊「高喊大官無能小官殘」、「車隊利益身旁放」、「政策不清是常態」、「哪管司機死何方」、「美國、中國很重要，基層司機溫飽更重要」等口號。
李威爾表示，他們提出多元計程車松機接機試辦計畫，當初是先透過立法委員賴香伶開協調會，後續不斷與民航局台北航空站（松山機場）溝通、花時間寫計畫及不斷修正，最後才陳報到民航局與交通部，結果交通部某位次長一餐飯就把這些人的努力推翻，如果攸關基層的政策，能靠一個飯局就喬好，那基層司機的權益到底在哪裡？
上週在松山機場召開試辦計畫最後一次協調會議，當中就有人未經同意就直播上傳。李威爾表示，他們發現影片後非常訝異，某位租賃公會理事長認為試辦的話，排班計程車、多元計程車、巡迴計程車、租賃車都擠在松機，如何確保旅客行車安全，應該要審慎，並說2次他有向交通部次長建議，以及雙方曾有過飯局。
李威爾表示，基層想見路政司長都沒辦法，更不用說交通部高官，但有錢、有勢力的人，只要吃一頓飯就能阻擋政策，連理由都沒有就犧牲2萬多名多元計程車司機，以及搭車旅客的權益。要求交通部王國材應該徹查到底是哪位次長、跟誰吃了飯，並要求該名政次下台負責。
王國材若本週無法給司機一個交代，下週就會拿100萬去台北市政府，1連續申請30天交通部前的路權，他就搭一個帳篷待著等王國材給交代，告訴司機們要怎麼處理只會站在財團利益的次長。
「台灣數位平台預約接送從業人員工會」6日下午號召數百輛計程車、多元計程車集結交通部，抗議交通部官員處處阻擋產業發展，淪為財團打手。（記者羅沛德攝）
多元計程車松機載客試辦計畫喊卡引發司機不滿，400輛車包圍交通部要王國材處理。（記者鄭瑋奇攝）
