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進入高雄399通勤月票3.4萬人購買 議員指QRcode系統不穩
高雄399通勤月票獲得廣大迴響，但也導致Ubike站點在上下班時段一車難求。（市議員許采蓁提供）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄399通勤月票實施不到1個月，已吸引3.4萬通勤族購買。議員許采蓁今天在議會質詢，指399通勤月票雖獲得廣大迴響，但上路至今，出現QRcode系統不穩定、Ubike站點上下班時段一車難求等問題；對此，交通局表示已要求業者改善QRcode系統穩定度；Ubike也將再增設300站、1000輛車。
高雄市交通局4月27日推出市區399通勤月票，捷運、公車、輕軌、渡輪及YouBike前30分鐘無限次使用，另適用公車式小黃及幸福共享高雄GO。交通局統計迄今共有3.4萬人購買，推出後使用月票人次增加3倍。
高雄市議會今天進行交通部門質詢，市議員許采蓁表示，399月票上路後，明顯感受使用大眾運輸的民眾增加許多，但近2周有許多民眾反應，QRcode進出站常有大規模故障，5月11日上班時段、5月15日下班時段，都有類似情形，還有網友直接「在PTT上叫大家購買實體卡，不要使用QRcode」，她要求市府應加強系統流暢度與穩定度。
許采蓁說，也有民眾反應上下班時段，Ubike一車難求問題，她翻出昨天（15日）下班時間，在五福三路站點的照片，現場空無一車，強調「現在捷運站周邊傍晚5點到8點，都是一車難求」，希望能增設站點及車輛數。
許采蓁表示，399月票十分受歡迎，對於養成民眾使用大眾交通運輸有不錯成效，目前中央補助計畫僅有3年，但高雄在5年後才能讓捷運、公車、輕軌、ubike的路網更加完善，因此建議3年計劃結束後，可由市府延長辦理至少到5年。
對此，高雄市交通局長張淑娟回應說，目前月票經費為中央的特別預算，有承諾若績效好，未來不排除納入公共預算；至於QRcode的系統穩定度，已要求業者改善。
針對Ubike上下班時段一車難求，張淑娟表示，原先合約是1200站、8000輛車，目前將會再增設300站、1000輛車，以滿足市民需求。
