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進入彰濱鹿安橋銜接台61線橋下道路 可望年底通車
彰濱工業區安橋直接銜接台61線西濱快速道路的橋下道路，預計今年8月完工，今年年底通車，通車後鹿安橋車輛將可由此上西濱南下，圖為完工示意圖。（圖由縣府提供）
〔記者張聰秋／彰化報導〕為解決彰濱工業區車流銜接台61線西濱快速道路的交通問題，彰化縣政府斥資1.1億元新闢一條自工業區南側出口的鹿安橋直接銜接上西濱福興交流道南下匝道的橋下道路，去年5月工程開工，目前進入尾聲，預計今年8月完工，趕在今年底通車，未來將串聯彰濱鹿港工業區南北向主要幹道，發揮區域路網功能。
彰濱工業區鹿港區有800多家廠商，進出人數3、4萬人，車流量高，工業區有2個出口，一個北側鹿工橋、另一個南側鹿安橋，但南下車流要上西濱快速道路，幾乎都依賴北側鹿工橋直接銜接西濱快速道路，南側鹿安橋車流得從鹿安橋北上再南下，走彰30線（媽祖路），右轉台17線後再右轉縣道144線，再由福興交流道進入西濱快速公路，只是該繞行距離約3.5公里，且須經過多次橫交路口，車輛使用意願低，多數還是用北側鹿工橋銜接鹿港交流道進入西濱公路，加重北側鹿工橋與西濱快速公路鹿港交流道的交通負荷。
為此，縣府爭取中央費補助規劃興建鹿安橋直接銜接上西濱快速道路的橋下聯絡道路，工程總經費約1.1億元，中央補助7128萬元，縣府配合款約3872萬，路段北起彰30媽祖路與西濱公路橋下處，經過鹿港鎮及福興鄉，終點止於西濱公路福興交流道南下迴轉道，總長640公尺，路寬約7至12公尺，工程期1年多，預計今年8月完工。
縣府工務處表示，該工程進入尾聲，明天將開始施作媽祖路護欄和瀝青路面，配合施工需要，須封閉西濱南下福興交流道，封閉至5月31日止，共計16天，請用路人配合改道行駛。
縣府斥資1億多元闢建西濱褔興交流南下匝道的橋下道路工程，目前進入尾聲，預計今年8月完工。（圖由縣府提供）
