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進入外送員怨機車格試辦收費停一次收一次 竹市府允滾動檢討
新竹市府5月起試辦機車收費格，但外送員卻抱怨停一次收一次費，增加外送員生計負擔。市府交通處表示，會滾動式檢討。圖為建新路段的機車收費格。（記者洪美秀攝）
〔記者洪美秀／新竹報導〕新竹市府交通處5月起在市區及清大夜市等5個車潮聚集處，劃設33格的機車格試辦停車收費，且每小時10元，希望藉此提高市區機車輪停率，卻引發外送員反彈，怨「停一次收一次費」，是增加外送員負擔，盼比照桃園市前半小時免費措施，不要跟市民搶錢。
市府交通處回應，機車停車格會試辦收費的目的是希望解決民眾停車需求，避免違停挨罰，且能提高機車的輪停率，經統計，試辦收費2天後已開出240張停車單，平均每車停2小時，會在試辦期間收集各方意見、滾動檢討。
市府交通處5月起在新竹車站前、清大夜市等市區熱點試辦小區域機車停車收費，包括大同路7號旁6格機車停車格、建功路35至37號前10格機車格、建新路17號前10格機車格、建功一路35號前7格機車格，週一到週日上午8時至22時收費，費率每小時10元。
但機車停車收費政策一出，卻讓平時有取餐、送餐需求的外送員抱怨稱，臨時停車購物的民眾需要停車位，但外送員更需要，尤其是熱區取餐頻率高，若停一次收一次費，恐增加外送員生計負擔。
外送員建議，市府能試辦讓民眾有「適當免費時間」需求的機車族可安心臨停半小時免收費，同時讓有長時間停車需求者付費使用，如此可兼顧各族群需求，才不會讓政策美意打了折扣，或有跟市民搶錢之觀感。
市府交通處副處長林俊源說，經了解外縣市作法，若15分鐘或30分鐘內停車免費，還是會有無法有效釋出車格增加周轉率狀況，所以先以每小時收費10元方式試辦，且都是擇定重點路段10格以下的機車格收費，旁邊還是有免費車格可停，以減少衝擊。
林俊源說，政策初衷是希望釋出車格供有需要者臨停，避免找不到車格，隨意違規停車反而容易被檢舉，最少開罰600元，且人工收費為1小時才會有收費員來開單1次，並非機車一停就開單，還是有彈性緩衝時間，將試辦6個月，並蒐集意見滾動檢討。
