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進入新台17線南段都計變更審議過關 預計115年底全線通車
新台17線南段都計變更經內政部審議過關。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕內政部第1032次都委會大會今審議通過「新台17線南段開闢工程都市計畫變更案」!高市副市長林欽榮說，這是連貫沿海各區銜接台南的重要路徑，經13年各部會及市府協調終於拍板，預計115年底可全線通車。
林欽榮指出，新台17線從規劃到施工，自97年6月公告發布實施配合高雄市區省道新台17線建設個案變更規劃迄今，歷經15年漫長推動，楠梓產業園區台積電進駐及循環材料創新研發專區開發等大環境變遷因素，已為區域交通帶來更嚴峻的挑戰。
他表示，市長陳其邁就任後，數度率員向國防部、海軍司令部、行政院工程會、內政部營建署等機關尋求協調，並加速路線的規劃闢建，歷經2年有餘，終於在今天塵埃落定獲致內政部讀委會大會都市計劃變更之通過，透過市府與中央行政團隊的協力，攜手軍方合作，即將邁向全面施工階段。
新台17線全段7.1公里之工程，北段工程（自典昌路至德民路）已於去年6月通車，以德民路為界分南、北階段開闢，南段一期（自德民路至中海路）包含廣昌大排整治改善區域排水，預計今年7月動工。
今審議南段二、三期（自中海路至南門圓環），市府已責成新工處先行啟動規劃設計標，並要求於今年底完成設計作業、明年初發包動工，配合南段一期工程，期能於115年底，將高雄北區新台17線全線通車。
林欽榮公開感謝前行政院長蘇貞昌、吳澤成政委及高雄在地劉世芳立委的協助，市府團隊密集於過去一年內，展開多次現地會勘，並透過道路線型研商會議與軍方協商，確立「調整最小路幅寬度」、「牴觸最少營區範圍」之原則，在兼顧交通安全與效率的需求下，完成路型規劃任務。
更要感謝軍方回應地方民意需求，同意市府基於最小衝擊原則之規劃，推動全長5公里的南段工程，並配合辦理本計畫道路所行經軍方土地之都市計畫變更，市府團隊也將全力配合軍方保存海軍忠烈將士紀念碑之核心需求，在車道數不變之前提下，透過設施帶、分隔帶、大排的設計優化，並調整待開闢之都市計畫道路寬度（中海路以北自50公尺降至40公尺、中海路口至介壽路自40公尺降至30公尺），減輕軍區及周邊住宅區之衝擊。
依據交通局評估，未來新台17線全線開闢通車後，將可縮短橋頭至左營26%車行距離、減少30%行車時間，實際換算車行距離縮短2.6公里，節省旅行時間約15分鐘，同時轉移翠華路30%~50%車流，維持翠華路道路服務水準最少在D級以上。
新台17線南段都計變更經內政部審議過關。（記者王榮祥翻攝）
內政部今審議通過新台17線南段都計變更。（記者王榮祥翻攝）
