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進入拒載魚貨風波 綠島人稱關鍵是客船老舊、東縣府稱將有5艘換新
綠島漁民反映客輪老舊，台東縣府表示正擬定補助計畫，預計有5艘客輪將汰舊換新。（記者黃明堂攝）
〔記者黃明堂／台東報導〕綠島區漁會不滿客輪拒載魚貨，今天上午發動綠島數百漁民在漁港抗議，並集結40多艘漁船停放客輪碼頭，訴求縣府釋出航權。縣府回應，已有補助措施，將有5艘客輪汰舊換新。
綠島區漁會理事長何誌忠說，南竂漁港是由漁民讓出泊位，交通船才得以在港區上下客，交通船則以載魚貨作為回饋，但交通船業者日前以「載冰和魚貨導致交通船班延誤」，將全面拒載魚貨，這無疑是破壞彼此長年來信任與默契，並汙名化綠島漁民。
他說，外港的客船碼頭從興建好到現在因為湧浪問題導致客船無法停靠，漁民背書讓客船可以用內港上下客人，還幫他們聯署爭取航線，現在航班延誤怪罪魚貨多，民生用品多影響船班延誤，真正問題應是客船老舊航行慢，常故障。
他說，不止如此，交通船班次、開不開船，都是他們說了算，旺季連假綠島線剩3台船跑12班，連居民都訂不到票，觀光客也進不來。
縣議員王姷力說，清明連假銳減剩12航班，不僅觀光客買不到船票，也影響島上居民返鄉權，盼望主管機關能够苦民所苦，積極協助購置公船、補足綠島運能，也建議縣府、航港局應跟交通船公司協調，但應循序漸進，研擬對雙方都有利做法。
縣府農業處長許家豪說，關於綠島漁民魚獲外送本島的部分，雖然縣府之前已有協調漁會、貨船等，且有部分達成協議，但仍未能滿足漁民的需求，應請航港局、交通客貨船業者及漁會多溝通，建立綠島漁獲外運機制。綠島鄉公所如評估有打造公船意願及可行性，縣府會全力協助向中央爭取相關預算經費。綠島南寮漁港整體規劃案，正由縣府委託顧問公司辦理中，希望兼顧綠島居民、漁民、客貨運輸等相關需求。
綠島航線交通船舶汰舊換新問題，目前已由縣府鼓勵船公司並彙整成申請計畫，提報交通部航港局申請在案，計有5艘船加入汰舊換新，中央預算已由交通部提送行政院核准並逐年編列中，每艘船計補助6000萬，後續將由交通部航港局擬具補助作業辦法後頒布實施，當可完成汰舊換新。
