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進入電價調漲恐衝擊機捷營運 張善政爭取中央優惠
為避免電價調漲衝擊到機捷營運，市長張善政向中央爭取電力優惠。（資料照）
〔記者謝武雄／桃園報導〕經濟部啟動電價調漲機制，繼去年針對產業用電大戶調漲電價15%後，今年有意再調漲至17%，由於機場捷運是利用電力驅動，此時電價上漲，對於營運將造成影響，因此市府與桃園大眾捷運公司向經濟部及台電公司爭取電力優惠。
張善政說，從國家整體政策發展上來看，包括捷運、台鐵、高鐵等大眾運輸工具，背後都隱含了替代私人運具功能，如果捷運因班次增加導致電力使用較多，反而是減少私人運具的能源消耗，這不是中央的政策嗎？
為此，張善政也呼籲行政院應針對使用電力的大眾交通運輸工具給予一定優惠，不能因為電價調漲，造成營運成本增加、票價調整，影響民眾搭乘大眾交通運輸的意願，因此必須要讓民眾願意搭乘大眾交通運輸工具，讓綠色運具能越來越受到民眾的青睞。
張善政表示，未來桃捷公司將與交通局、相關局處一起努力，讓機場捷運面對電價上漲的情況下，不僅要排除困難，也要恢復到疫情前的運量，甚至更多於疫情前的運量，讓桃捷公司的財務能夠很快的回到健康狀況；因此機場捷運不能只仰賴國門開放後旅客運量自然成長，必須發揮行銷手段，讓更多人願意捨棄原來的私人交通工具，轉為搭乘機場捷運。
此外，有關基北北桃交通月票方案，交通局將持續跟交通部爭取，讓機場捷運被認定為中央運具，努力提高中央補助金額。
