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與謝國樑溝通基捷 交通部政次:53億獲得串連首都捷運非常划算

交通部政務次長胡湘麟(右)與基隆市長謝國樑會面,溝通說明基隆捷運效益。(記者盧賢秀攝)

交通部政務次長胡湘麟(右)與基隆市長謝國樑會面,溝通說明基隆捷運效益。(記者盧賢秀攝)

2023/03/17 17:57

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕交通部政務次長胡湘麟今天(17日)下午與基隆市長謝國樑會面,他說,今天主要就基隆捷運效益與謝國樑溝通,說明以現在分攤經費,能夠獲得一條與首都連接的捷運路線非常划算,分攤53.86億能獲得的效益絕對是超出預期。謝國樑則持續說明基隆財政負擔無法支應,但最多能負擔多少經費,相較上午對外強硬說明17.7億是底線,感覺已有鬆動一些。

胡湘麟說,今天與謝國樑會談時,他有特別提醒要重視基捷能帶來的開發效益,因為過往興建捷運之後,對都市發展、開發建設都非常有幫助,基隆河谷是有很大潛力。為讓新市府團隊能更了解基捷相關規劃、效益,今日特別請鐵道局後續與基隆市政府保持定期性會議,將相關資訊全部都提供給基隆市政府參考。

非直轄市的財政負擔能力,很難承擔興建捷運路線,基隆捷運現階段預估計畫經費為697億元,基隆市應負擔53.86億元。胡湘麟說,他特別向謝國樑提到,基隆捷運是直轄市以外第一條捷運路線,而且能夠與首都生活圈的台北市、新北市串聯,3市共同分攤經費與興建,未來能拿到的產權、開發案,以及連接雙北的效益,絕對是超出預期。

有關基捷經費分攤,胡湘麟說,謝國樑認為53.86億幾乎就是基隆市的舉債上限,對於財政負擔實在太大,會排擠到其他建設、政策;另外,基隆市因為先前陸續還債,導致財政等級提升,需要多負擔2%(約4億元)費用,但誰知道未來9年逐年分攤時,基隆市的財政等級會有什麼變化,也許某年就惡化無法負擔等,希望鐵道局、交通部甚至是行政院能多給予協助。不過,分攤金額是依照現行機制計算出來的費用,後續只能看行政院有無辦法提供更多協助。

胡湘麟說,他了解基捷對於基隆財政負擔確實比較辛苦,但走到現在這個階段,預計今年5月就要將綜合規劃提報行政院,目標今年底前要動工,他有提醒謝國樑應盡快了解相關計畫並做出決定。

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