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進入環保署預告1公斤以上電芯鋰電池 將納資源回收
電動機車的電池多為單只電芯重量小於1公斤的二次鋰電池組裝而成，屬於環保署公告應回收的廢乾電池範圍。（資料照）
〔記者陳嘉怡／台北報導〕電動車及儲能系統興起，部分會使用單顆電芯重量達1公斤以上的鋰電池作為電能來源。環保署表示，考量其成分與現行納管回收的二次鋰電池無異，預告修正「物品或其包裝容器及其應負回收清除處理責任之業者範圍」，擴大二次鋰電池列管範圍。預計113年1月1日起實施。
環保署回收基管會執秘王嶽斌說明，目前只有規定單顆重量1公斤以下的鋰電池，才需要納入應回收項目。不過，隨著電動車及太陽能設備等儲能系統發展，有業者也會使用1公斤以上的鋰電池作為電能來源，考量其成分與回收難度，都跟現行納管回收的小型鋰電池無異，希望一併納入資源回收體系，進行資源循環利用。
王嶽斌也表示，大多數的電池及儲能設備，幾乎都還是單顆重量1公斤以下的二次鋰電池組成，如電動機車的電池模組就是由一顆顆的小型鋰電池組裝而成。與此相比，1公斤以上的鋰電池所佔的廢棄量不多，預估到了2030年廢棄量只會佔3%以下，現階段的處理量能應足以應付。目前國內已有6家廢乾電池處理業者。
該公告修正後，製造或輸入單只電芯重量大於1公斤二次鋰電池的業者，或裝置於電動運具等物品的業者，均應依法登記為責任業者，辦理相關登記、申報及繳納回收清處理處理費用，以協力運作及發展國內電池回收循環產業鏈。預計113年1月1日起實施。
