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進入中捷藍線都市計畫變更法定程序啟動 綠營批拖延太久
中捷藍線市府啟動都市計畫變更法定程序，綠營批至今才公展延宕太久，要求市府加快腳步。（翻攝市府網站）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市府都發局配合中捷藍線捷運規劃，正式啟動都市計畫變更法定程序，對此，民進黨市議員批拖延實在太久，直至今日才辦理公展，後續還有地方及中央的都市計畫審議，不知還要拖多久？要求市府加快腳步，讓捷運藍線早日動工，更有議員指「捷運開發區」，卻獨漏大肚山上東海別墅（B9）站，將與民眾一起提出抗議。
市府正式啟動中捷藍線的都市計畫變更法定程序，自9日起公開展覽「台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫」都市計畫變更書、圖共45天，並訂自2月2日起辦理7場公開說明會廣納民意，將彙整提報台中市都市計畫委員會審議參考。
市議員張家銨痛批，這次捷運藍線都市計畫變更案，在捷運沿線20站中，有13站周邊擬劃設「捷運開發區」，卻獨漏大肚山上東海別墅（B9）站，僅設A、B兩出入口，未見任何TOD計畫，大肚山上的都市計畫已規劃逾2年，毫無進度，如今捷運設站也草草應付，質疑盧秀燕市長根本無心推動建設、解決問題。下個月的說明會上，她會和民眾一起提出抗議，地方不會接受毫無前瞻遠見的任何計畫。
市議員楊典忠表示，台中捷運藍線2018年10月經行政院核定可行性評估，2023年才要開始進行捷運藍線都市計畫變更公展作業，後續還有市府都市計畫審議與中央內政部都市計畫審議，審查時間不知道要拖多久，況且目前台中港區公設保留地跨區重劃都在中央審議階段，會不會影響中捷藍線周邊沿線公共設施用地的開發進程？甚至影響中捷動工期程呢？希望市府盡速與中央儘速溝通，否則「市府一付無關緊要的態度」，繼續拖下去，恐怕又要增加經費，更會影響台中市城市競爭力。
市議員江肇國表示，對於捷運藍線，市長盧秀燕選後態度大轉變，從選前的拖延怠惰到選後願意說明經費、願意修正計畫，啟動都市計畫變更，這樣是正確的，但早就應該做，希望市府加緊腳步，讓捷運藍線早點啟動。
市議員陳淑華則認為，捷運藍線經過台中市最精華地段，是台中市交通運輸大動脈，市府應該要將藍線規劃完整，建置所有的市民生活配套，除交通運輸外，更要強化連結市民的生活空間。
市議員鄭功進則表示，捷運藍線進度延宕許久，如今才準備進行都市計畫變更，市府應該明確講捷運藍線的建設時間軸與市民說清楚，另針對捷運藍線帝國糖廠站及lalaport周圍的基礎設施與整體市容規劃，也是地方民眾最在意的事情，市府應該更用點心。
