離開
進入國道4號豐潭段調整工法土方量增加 環差變更通過
國道4號台中環線豐原潭子段路線全長約11.0公里，設置3處交流道，因應調整施工工法，將使挖填土石方數量增加，提出環差變更。（擷取自環評書件）
〔記者陳嘉怡／台北報導〕國道4號台中環線豐原潭子段工程已接近完工階段，不過因應局部工程調整施工工法，挖填土石方數量增加，提出環差變更。環保署環評大會今（28）日審查，環委沒有進一步意見，順利通過。
開發單位交通部高公局說，國道4號台中環線豐原潭子段路線目前工程進度約98.56％，完工後期望可與國道1號、國道3號、國道4號清水豐原段、台74線及台61線建構大台中地區完整的高快速公路網，提升整體運輸效益。
高公局指出，然而因應民眾陳情修訂局部道路、調整鋼箱橋梁施工運輸所需工法等，工程挖填土石方數量增加，挖方量將由185.3萬方變更為225.2萬方；填方量將由136.9萬方變更為169.9萬方；外運土方量（鬆方）則由68萬方變更為77.5萬方，因此依照環評法規提出環差變更。
環評專案小組召集人官文惠說明，此案歷經兩次環差初審會議，環委主要關注重點包括在土方超量期間，提出沿線空氣品質、噪音的影響評估及減輕措施；並希望開發單位承諾，施工期間應持續進行空氣污染物增量抵換。今天環評大會上，環委皆無進一步意見，全案審查通過。
