國道4號豐潭段調整工法土方量增加 環差變更通過
國道4號台中環線豐原潭子段路線全長約11.0公里,設置3處交流道,因應調整施工工法,將使挖填土石方數量增加,提出環差變更。(擷取自環評書件)
〔記者陳嘉怡/台北報導〕國道4號台中環線豐原潭子段工程已接近完工階段,不過因應局部工程調整施工工法,挖填土石方數量增加,提出環差變更。環保署環評大會今(28)日審查,環委沒有進一步意見,順利通過。
開發單位交通部高公局說,國道4號台中環線豐原潭子段路線目前工程進度約98.56%,完工後期望可與國道1號、國道3號、國道4號清水豐原段、台74線及台61線建構大台中地區完整的高快速公路網,提升整體運輸效益。
高公局指出,然而因應民眾陳情修訂局部道路、調整鋼箱橋梁施工運輸所需工法等,工程挖填土石方數量增加,挖方量將由185.3萬方變更為225.2萬方;填方量將由136.9萬方變更為169.9萬方;外運土方量(鬆方)則由68萬方變更為77.5萬方,因此依照環評法規提出環差變更。
環評專案小組召集人官文惠說明,此案歷經兩次環差初審會議,環委主要關注重點包括在土方超量期間,提出沿線空氣品質、噪音的影響評估及減輕措施;並希望開發單位承諾,施工期間應持續進行空氣污染物增量抵換。今天環評大會上,環委皆無進一步意見,全案審查通過。