離開
進入扭轉「行人地獄」汙名提5措施3方向 王國材：需中央地方一起配合
交通部長王國材（左二）今天主持今年度1至10月道路交通安全說明會，左起依序為交通部道安會執行秘書黃運貴、交通部長王國材、路政司長林福山、公路總局副總工程司李忠璋。（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕台灣交通遭外媒CNN Travel譏為「行人地獄」，交通部道路交通安全委員會統計，台灣的交通事故死亡率是其他OECD經濟合作暨發展組織國家的4至6倍，交通部長王國材說，今年1至10月死亡人數較去年多149人，讓交通部非常失望，提出和地方政府合作的「5措施、3方向」，道安需要中央地方一起配合，只有中央著急沒有用。
交通部長王國材今天主持今年度1至10月道路交通安全說明會，他提出「5措施、3方向」中央跟地方共同努力的措施，5措施包括公路總局和營建署道路工程、道安補助經費（教育、工程和執法）、道交以及處罰條例修正、道安提升行動小組至地方政府輔導、道安評鑑包括行人部分列為重點等；3大方向則是高齡者專案、機車駕訓和道路駕駛訓練、推動人本交通，第3項則是因應CNN Travel所稱「行人地獄」的改善，包括建置通學步道、退縮行穿線等。
王國材說，截至10月交通事故造成2560人死亡，比去年同期多149人，這個數字是讓交通部非常失望的數字，2020年死亡人數2972人、2021年2962人，去年度為6年來首度下降，本來希望趨勢下降，但今年的數字增加，交通部非常不滿意。他更點名1至10月30日死亡人數較去年同期增加最多的新北、彰化、高雄等縣市首長今年都獲連任，如果選民託付很高，一定要把道安當成施政主軸。
道安會執行秘書黃運貴說，今年1至10月份道路交通事故件數、死亡以及受傷較去年增加，交通事故約30萬件，造成2560人死亡、40萬人受傷，比去年同期增加5.5%。其中30日死亡人數最多依序為高雄市308人、新北市263人、台中市253人；每十萬人死亡人數最高前3縣市為台東縣22.07人、嘉義縣22.02人、屏東縣21.59人。10月單月30日死亡人數，與9月相比減少29人。
黃運貴說，依照CNN所報導「改善人行環境設施」的處理，包括報導稱台灣的城市缺乏人行道供行人通行的連貫通道、人行道違規停車、騎樓高低不平、騎樓人行道遭占用、道路工程以車為本、過度仰賴執法等，將透過改善人行環境設施、取締、道路改善計畫等方式改善。
