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進入台中港區員工通勤與大卡車爭道 地方擬爭取開闢替代道路
台中市龍井區龍昌路通勤時間車流量大，且經常有大卡車出入，引發上下班民眾安全顧慮。（記者林旻臻攝）
〔記者林旻臻／台中報導〕台中市龍井區龍昌路為通往台中港區的重要道路，因車流量大造成交通堵塞，且經常有大卡車出入，引發上下班民眾安全顧慮，經民眾陳情，市議員張家銨今日邀集交通部航港局中部航務中心、市政府地政局、水利局、台中火力發電廠、中龍鋼鐵等單位舉辦協調會討論，未來研擬將鄰近的工業路拓寬開闢，作為替代道路。
張家銨說明，龍昌路為雙向二線道，近期將施作汙水管線埋設箱涵作業，該路也是中火及中龍員工上下班必經之路，通勤人數高達上萬人，擔心埋設箱涵雙向二線道各少一線，大、小車全擠在單向道的狀況下，會釀出更多交通事故，因此各單位共同協商替代方案，讓通勤員工回家能安全便利。
張家銨指出，工業路原先在都市計畫中即列為15米計畫道路，因過去無急迫性，才延宕至今，不過現在已成為當務之急，需要慎重考慮、縝密規劃後續的用路安全。台電及中龍代表也表示該道路有開闢的必要性。
建設局指出，經評估建議拓寬及開闢道路長度約1公里、寬度15公尺，所需總工程經費約1億8000萬元，建設局新工處後續籌措預算完備後，將辦理道路開闢，惟道路用地取得及工程開闢期程初估需2年，因此污水工程施作期間，市府將妥為規劃交通維持措施，降低交通影響。
水利局說明，將施作的污水主幹管工程是台中港污水下水道實施計畫的核心工程，預計完成後可替代原有老舊管線，解決經常性爆管問題，為台中市重要污水下水道工程。
地政局補充，若建設局有先行開闢鄰近計畫道路（工業路）計畫，地政局將配合協助辦理相關用地徵收事宜。
市議員張家銨邀集交通部航港局中部航務中心、地政局、水利局、台中火力發電廠、中龍鋼鐵等單位，研擬拓寬開闢工業路拓寬開闢，解決台中港區交通瓶頸。（記者林旻臻攝）
建設局指出，工業路開闢所需總工程經費約1億8000萬元，道路用地取得及工程開闢期程初估需2年。（記者林旻臻攝）
