離開
進入彩色墩柱好吸晴 高捷冰冷墩柱換上彩衣
高雄捷運楠梓加工區R19站至後勁R20站的高架橋墩，目前正在進行彩繪，一整排冰冷冷的巨大墩柱，經過色彩繪製後變得美輪美奐。（記者李惠洲攝）
〔記者李惠洲／高雄報導〕高雄捷運自從2008年3月通車以來，至今已超過了14個年頭，捷運系統分為高架與地下行駛模式，其中在北高雄左營通往楠梓、橋頭路段都是以高架方式興建，而近來位在楠梓加工區R19站至後勁R20站，出現了美輪美奐的彩色橋墩，這是繼橋頭捷運彩虹橋墩後的另一座彩繪墩柱。
一整排偌大的橋墩，共13支的混泥土柱與11支的鋼構，年久風吹雨淋後出現許多水痕、鏽斑紋路，讓整體看起來冷冰冰毫無生氣，在許多民眾、里長與議員的爭取努力下，今年11月中進行了彩繪橋墩工程，高雄市府養護工程處主任秘書李政穎表示，這次的繪畫主題是結合綠能、科技為主軸，一共編列了800多萬來執行墩柱美化改善工程，是由藝術家林熺俊來設計繪製，林熺俊也是設計苓雅運動中心的藝術家，透過幾何結構、恣意揮灑的線條與色塊，帶給人有種時空交錯匯聚的抽象空間感，加上附近又鄰近加工區、集合式住宅區、夜市商圈等，完工後將成為一大亮點，目前施作工程還在進行中，預計將在農曆春節前完工。
捷運橋墩繪製是由藝術家林熺俊來設計，大膽用色與幾何線條的結構，讓人行進此路段時，有種穿越時空的感覺。（記者李惠洲攝）
彩繪師傅正在工程車上專注的努力繪製中，預計預計將在農曆春節前完工。（記者李惠洲攝）
彩繪師傅正在工程車上專注的努力繪製中，除了將美化市容外也讓市容耳目一新充滿生機。（記者李惠洲攝）
彩繪師傅正在工程車上專注的努力繪製中，除了將美化市容外也讓市容耳目一新充滿生機。（記者李惠洲攝）
