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進入基隆港空品維護區推2.0精進版 船舶排煙計畫明年納管
基隆港區船隻排黑煙造成空污，環保局將納管。（基隆市環保局提供）
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市政府今年元月將基隆港劃入空氣品質維護區，是基隆第一處空品維護區，即將滿1年，劃入前，今年1月基隆港東岸檢測細懸浮微粒PM2.5濃度11.5微克／立方公尺（μg/m3），10月已降到7.1微克／立方公尺，基隆港周邊空氣品質明顯改善，環保局計畫明年實施空維區2.0版精進方案，船舶排煙也納入管制。
基隆市環保局長賴煥紘指出，基隆港1年進港客輪有784艘，經常有民眾檢舉港內客貨輪冒黑煙，影響空氣品質，環保局稽查船舶排煙不合格率達12％。
環保局從2018年開始加強稽查頻率，每年稽查200艘次以上，船舶排煙不透光率大於40％，環保局就錄影採證移轉航港局開罰10萬元，至今已開罰25艘。若不透光率小於40％，就通報航港局、港務公司登船輔導改善，透過這樣的機制，共稽查了889艘次，不合格率從2018年的12％，今年已降到1％，改善相當明顯。
除了強力稽查，環保局也請基隆港務公司在東西岸設置了23座低壓岸電設施，以優惠電價鼓勵船舶進港停泊時間超過3小時就要改用岸電，減少碳排放。目前所有公務船都接用岸電，台馬之星也在今年接電。
環保局指出，今年基隆港劃入空氣品質維護區後，1到3期柴油大貨車未取得自主管理標章不能港區，加上船舶排煙稽查雙管齊下，基隆港東岸所測PM2.5濃度，今年1月濃度為11.5（μg/m3），到10月已降到7.1（μg/m3），空氣品質明顯改善。
賴煥紘指出，環保局規劃「基隆港空維區2.0精進方案」，10月已辦過協商會議與公聽會，要將船舶排煙管制正式納入空維區管制範圍，跟現在稽查模式一樣，影響不大，只是將舶舶管制法制化，目前正報行政院環境保護署核定中。
基隆港區作業和船舶排煙影響基隆市空氣品質。（記者盧賢秀攝）
