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進入台灣本島極西點七股國聖港燈塔重建啟用 推慢旅觀光、集希明信片
國聖港燈塔重建後首次對外開放，特別設計「集希明信片」與限量版「國聖港燈塔」郵票。（記者楊金城攝）
〔記者楊金城／台南報導〕有52年歷史，位在台灣本島極西點的台南七股國聖港燈塔重建今天（19日）啟用，極點慢旅「極西．集希」騎遊號召500車友響應，推動極西慢旅拚觀光。
特別的是，燈塔前設有「極西‧集希」郵筒，真的可以讓遊客在極西點寄信，很有紀念性，南市觀旅局並在沙丘上打造「極西藝術地標」，搭配燈塔、「台版撒哈拉沙漠」沙丘景觀、七股極西海岸線，讓遊客拍出美照。
雲嘉南濱海國家風景區管理處舉辦一年一度的極點慢旅，結合國聖港燈塔重建啟用，推動極西觀光，今由交通部部長王國材、航港局局長葉協隆、台南市觀旅局局長郭貞慧、雲嘉南處長陳煜川、台南郵局局長黃良江、七股區長顏文穗等人為「極西．集希」自行車活動領騎啟動。
有來自全台各地的500位車友，從七股遊客中心出發，經過六孔碼頭，遊覽七股潟湖、鹽埕濕地和海岸風光，直抵國聖港燈塔。
王國材踩上自行車體驗了極西慢旅，他說，在台北公務和生活很緊張，回到故鄉台南感覺放鬆，自行車騎遊到極西點國聖港燈塔看歷史、飽覽美景很浪漫很有意思，值得推廣。
七股國聖港在19世紀曾是台灣西部重要商港，後因淤積及安平港興起而落沒。國聖港燈塔前身是曾文塔台，最早在1938年啟用，1957重建，再因海潮侵蝕及颱風襲擊，1970年又從網仔寮沙洲3度遷建到頂頭額沙洲現址，為沿海船隻導航。
國聖港燈塔見證七股海岸線倒退與商港的興衰，具有特殊的極西地理、歷史及文化意義，還有沙洲地景、夕照、觀星，是很有潛力的觀光景點，雲管處力推極西生態地景之旅。
國聖港燈塔歷經半世紀，因鐵架鏽蝕，航港局斥資905萬重建，葉協隆說，國聖港燈塔採復刻版重建，保留塔身黑白相間的經典顏色，白色代表鹽山，黑色代表黑面琵鷺，燈塔加上沙丘、海岸線非常漂亮。
國聖港燈塔重建後首次對外開放，雲管處特別設計「集希明信片」與限量500張的「國聖港燈塔」郵票，讓車友在集希郵筒投遞幸福與希望。並結合濱海觀光圈舉辦「鹹味浪潮文創市集」，現場很熱鬧。
陳煜川說，雲管處推動極西燈塔生態旅遊，希望吸引更多遊客帶動地方觀光和產業發展。
交通部部長王國材在國聖港燈塔集希郵筒，寄出「集希明信片」投遞幸福和希望。（記者楊金城攝）
「極西‧集希」郵筒，真的可以讓遊客在極西點寄信，很有紀念性。（記者楊金城攝）
有52年歷史，位在台灣本島極西點的台南七股國聖港燈塔重建後在今天（19日）啟用。（記者楊金城攝）
交通部部長王國材（前右二）、交通部觀光局副局長周廷彰（前右一）、台南市觀旅局局長郭貞慧、雲嘉南濱海國家風景區管理處長陳煜川（前左三）、七股區長顏文穗（前左一）等人為「極西．集希」自行車活動領騎啟動。（記者楊金城攝）
「極西．集希」騎遊有啦啦隊員喊加油，很熱鬧。（記者楊金城攝）
台灣本島極西點的台南七股國聖港燈塔周邊有「台版撒哈拉沙漠」沙丘景觀。（記者楊金城攝）
位在台灣本島極西點的台南七股國聖港燈塔重建今天（19日）啟用首次開放。（記者楊金城攝）
