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進入鳥鳴聲在台北代表東西、雲林代表南北向 立委要求有聲號誌須一致
交通部長王國材。（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕輔助視障者過馬路的有聲號誌竟「一國多制」！時代力量立委王婉諭今天於立法院交通委員會質詢指出，同樣是交通有聲號誌的「鳥鳴聲」，不同縣市可能分別代表東西向、南北向不同涵義，讓視障者每到不同縣市就要重新適應。交通部長王國材答詢說，會請路政司召開相關會議，朝統一方向研議。
王國材說，有聲號誌過去都由地方政府各自辦理，交通部頂多經費補助，確實應該請路政司召開相關會議。
王婉諭指出，有聲號誌聲音混換、不一致，甚至代表不同方向，不僅「布穀聲」跟「鳥鳴聲」近乎相似難辨，或者一樣都叫「蟋蟀聲」，屏東跟宜蘭聽起來卻不一樣，或者都叫「鳥鳴聲」，台北代表東西向、雲林卻代表南北向。
王婉諭說，另個問題是有聲號誌不夠普及，全國普及率僅2%，包括金門縣、苗栗縣、新竹市、嘉義縣、台東縣、連江縣、澎湖縣掛零；桃園、新北、雲林、高雄、屏東、南投、嘉義比例低於1%，全國比例最高為花蓮縣9%、數量最多為台北市187處（7.9%）。
王婉諭表示，要求交通部跟標檢局等單位研商統一規範，並提出視障者科技輔助導引設備規劃期程。
另外，王婉諭也要求設備應和其他交通號誌一樣能夠自動報修，而不是靠人工檢修。另外還有可及性低問題，不少設置在花圃、草叢中，視障者必須跨越重重障礙才能開啟聲音號誌輔助開關。
